[实用新型]一种风道组件以及空调器

说明书

本实用新型提供了一种风道组件以及空调器，涉及空调技术领域。该风道组件包括蜗壳和风轮。风轮安装于蜗壳内，且能够相对于蜗壳转动，第一侧壁、第一连接壁、第二侧壁和第二连接壁首尾相连，且组合形成出风口，风轮通过第一侧壁伸入出风口内，风轮设置于第一连接壁和第二连接壁之间，风轮与第一连接壁之间形成第一间隙，风轮与第二连接壁之间形成第二间隙，第一间隙等于第二间隙，且均在6毫米至8毫米的范围内。与现有技术相比，本实用新型所述的风道组件由于采用了范围在6毫米至8毫米之内的第一间隙和第二间隙，所以合理地分配了风轮和蜗壳之间的间隙，能够在不影响出风量的前提下有效降低产生的噪音，避免噪音污染，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，特别涉及一种风道组件以及空调器。

背景技术

移动空调安装使用方便，在欧美市场较普及，但作为整体式空调器的一员，同样的噪音问题一直严重影响着移动空调的舒适性，只有开发更低噪音移动空调才能提高产品竞争力。风机的出风口结构是移动空调的重要组成部分，它对于空调器循环风量的大小、噪音的高低有着重要的影响。现在的出风口结构在出风的过程中，产生的噪音高，影响用户体验。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种风道组件，结构简单，零部件之间的间隙分配合理，能够在不影响出风量的前提下有效降低产生的噪音，避免噪音污染，实用性强。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种风道组件，包括蜗壳和风轮，风轮安装于蜗壳内，且能够相对于蜗壳转动，蜗壳包括第一侧壁、第二侧壁、第一连接壁和第二连接壁，第一侧壁、第一连接壁、第二侧壁和第二连接壁首尾相连，且组合形成出风口，风轮通过第一侧壁伸入出风口内，风轮设置于第一连接壁和第二连接壁之间，风轮与第一连接壁之间形成第一间隙，风轮与第二连接壁之间形成第二间隙，第一间隙等于第二间隙，且均在6毫米至8毫米的范围内。

进一步地，第一间隙与第二间隙均在6.5毫米至7.5毫米的范围内。

进一步地，第一间隙与第二间隙均为7毫米。

进一步地，第一侧壁与出风口所在平面之间形成一夹角，第二侧壁与出风口所在平面相互垂直。

进一步地，风道组件还包括出风罩，出风罩的底部与蜗壳连接，出风罩开设有通孔，通孔的位置与出风口的位置相对应。

进一步地，蜗壳还包括第三侧壁，第一侧壁通过第三侧壁与第二侧壁连接，第三侧壁呈弧形，第一连接壁和第二连接壁相对设置于第三侧壁的两侧。

进一步地，第一侧壁与第三侧壁的连接处圆弧过渡。

进一步地，第一连接壁开设有第一开口，第二连接壁开设有第二开口，第一开口的位置与第二开口的位置相对应，风轮安装于第一开口和第二开口之间。

进一步地，风道组件还包括电机，电机固定安装于第一连接壁上，且穿过第一开口，并与风轮连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的风道组件具有以下优势：

本实用新型所述的风道组件，风轮安装于蜗壳内，且能够相对于蜗壳转动，蜗壳包括第一侧壁、第二侧壁、第一连接壁和第二连接壁，第一侧壁、第一连接壁、第二侧壁和第二连接壁首尾相连，且组合形成出风口，风轮通过第一侧壁伸入出风口内，风轮设置于第一连接壁和第二连接壁之间，风轮与第一连接壁之间形成第一间隙，风轮与第二连接壁之间形成第二间隙，第一间隙等于第二间隙，且均在6毫米至8毫米的范围内。与现有技术相比，本实用新型所述的风道组件由于采用了范围在6毫米至8毫米之内的第一间隙和第二间隙，所以合理地分配了风轮和蜗壳之间的间隙，能够在不影响出风量的前提下有效降低产生的噪音，避免噪音污染，实用性强。