[实用新型]球头气动拆装工具

说明书

本实用新型提供一种球头气动拆装工具，用于将球头与球头螺接的连接杆分离；包括：手推车、气动油缸箱、油管、自动收缩卷管器、液压千斤顶、球头套筒以及放置盘；气动油缸箱、自动收缩卷管器和放置盘均固定设置在手推车上；气动油缸箱上设置有用于控制气动油缸箱油路进出的踏板开关；油管卷覆在自动收缩卷管器；油管的一端与气动油缸箱连接；油管的另一端与液压千斤顶连接；液压千斤顶与球头套筒固定连接；液压千斤顶的顶杆可在球头套筒内沿高度方向做直线运动；放置盘用于搁置液压千斤顶以及球头套筒。该球头气动拆装工具可以提高工作效率同时减少球头的损耗。

技术领域

本实用新型涉及消防安全技术领域，尤其是涉及球头气动拆装工具。

背景技术

纯电动车辆的四侧轮芯位置均安装有球头，球头体积小安装非常精密紧固，车辆保养时需修理工，反复地用锤子敲打，球头才会慢慢地松脱，一个球头耗时很长才能完成拆卸，敲打的过程，球头会受到外部压力而容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述问题，提供了一种球头气动拆装工具用于解决现有技术的不足。

具体地，本实用新型实施例提供了一种球头气动拆装工具，用于将球头与所述球头螺接的连接杆分离；包括：手推车、气动油缸箱、油管、自动收缩卷管器、液压千斤顶、球头套筒以及放置盘；

所述气动油缸箱、所述自动收缩卷管器和所述放置盘均固定设置在所述手推车上；

所述气动油缸箱上设置有用于控制所述气动油缸箱油路进出的踏板开关；

所述油管卷覆在所述自动收缩卷管器；所述油管的一端与所述气动油缸箱连接；所述油管的另一端与所述液压千斤顶连接；

所述液压千斤顶与所述球头套筒固定连接；所述液压千斤顶的顶杆可在所述球头套筒内沿高度方向做直线运动；

所述球头套筒与所述液压千斤顶的接触面的相对面开设有用于卡接所述球头的第一缺口部；所述球头套筒的侧面开设有用于容置所述连接杆的第二缺口部；所述第一缺口部与所述第二缺口部连接贯通；

所述放置盘用于搁置所述液压千斤顶以及所述球头套筒。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气动油缸箱还设置有进气孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述踏板开关的数目为两个，其中一个踏板开关用于控制所述气动油缸箱油路输出，另一个踏板开关用于控制所述气动油缸箱油路回收。

作为上述技术方案的进一步改进，所述手推车设置有四个脚轮。

作为上述技术方案的进一步改进，所述球头套筒为圆柱形结构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述手推车的推杆为T字型。

作为上述技术方案的进一步改进，所述液压千斤顶与所述油管通过连接器可拆卸连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述手推车为平板手推车。

作为上述技术方案的进一步改进，所述手推车的长度为0.6m，宽度为 0.5m。

作为上述技术方案的进一步改进，所述手推车的手柄高度为0.7m。

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，至少具有如下有益效果：该球头气动拆装工具运用球头气动拆装工具器材，只需安排1名修理工，用时40秒即可完成球头的拆装，减轻了劳动强度、提高了工作效率、特别是减少了球头的人为损坏。

附图说明