[实用新型]一种车用外饰标签有效
申请号: | 201821445979.3 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208737779U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 王义 | 申请(专利权)人: | 江苏凯艾斯汽车配件有限公司 |
主分类号: | G09F3/02 | 分类号: | G09F3/02;G09F3/08;G09F3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外饰 电磁铁 标签 电池 安装板 安装槽 安装盒 车用 光伏板 连接杆 前表面 汽车技术领域 便于拆卸 活动安装 汽车外板 整体安装 指示标签 左右两侧 标签本 取下 贴合 断电 电量 取出 发电 补充 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种车用外饰标签,包括安装板,所述安装板的前表面固定安装有指示标签,所述安装板的顶部固定安装有数量为两个的连接杆,两个所述连接杆的顶部均与安装盒的底部固定连接,所述安装盒的前表面开设有安装槽,所述安装槽内活动安装有数量为两个的电池,所述安装盒的左右两侧均固定安装有分别位于安装槽的左侧和右侧的光伏板。该车用外饰标签,通过设置的电池,从而实现了电池为电磁铁提供电能的同时光伏板发电为电池补充电量,进而实现了通过将电磁铁与汽车外板进行贴合即可实现外饰标签的整体安装,通过取出电池即可实现电磁铁断电将外饰标签取下,方便了车用外饰标签达到便于拆卸和安装的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种车用外饰标签。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆和特殊用途。
随着时代和科技的发展,科技的进步同时也促进了车用外饰标签的技术进步,但是依然存在着缺陷,现在的车用外饰标签大多为贴纸,拆卸和安装比较复杂,同时也容易造成汽车油漆脱落,故而提出了一种车用外饰标签解决这一问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车用外饰标签,具备便捷拆卸和安装等优点,解决了现在的车用外饰标签大多为贴纸,拆卸和安装比较复杂,同时也容易造成汽车油漆脱落的问题。
(二)技术方案
为实现上述便捷拆卸和安装的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车用外饰标签,包括安装板,所述安装板的前表面固定安装有指示标签,所述安装板的顶部固定安装有数量为两个的连接杆,两个所述连接杆的顶部均与安装盒的底部固定连接,所述安装盒的前表面开设有安装槽,所述安装槽内活动安装有数量为两个的电池,所述安装盒的左右两侧均固定安装有分别位于安装槽的左侧和右侧的光伏板,所述安装盒后表面的左侧和右侧均固定安装有电磁铁,所述安装盒的顶部固定安装有数量为两个的空心筒,所述空心筒的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定安装有贯穿并延伸至空心筒顶部的内杆,两个所述空心筒的后表面均与第一夹持块固定连接,两个所述内杆的顶部均与位于第一夹持块上方的第二夹持块固定连接,且第一夹持块与第二夹持块对应,所述第二夹持块的前表面固定安装有安装轴,所述安装轴的内部活动连接有转动块,所述第一夹持块的前表面固定安装有螺纹筒,所述螺纹筒的内部螺纹连接有贯穿安装轴并与转动块固定连接的螺纹紧固杆,所述第一夹持块与第二夹持块的相对面均固定安装有橡胶垫块,所述安装盒的前表面活动安装有位于安装槽内的盖板。
优选的,所述盖板呈长方体,且所述盖板的长度和宽度与安装槽开口处的长度和宽度相等。
优选的,所述安装轴与转动块的连接方式为转动连接,且转动块的转动角度为三百六十度。
优选的,所述空心筒的顶部开设有与内杆相适配的通孔,且空心筒呈空心圆柱体。
优选的,所述第一夹持块与第二夹持块为长和宽相等的长方体,且第一夹持块和第二夹持块与橡胶垫块的连接接口处并齐。
优选的,所述安装轴的底部开设有与螺纹紧固杆相适配的穿孔,且安装轴呈空心圆柱体。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车用外饰标签,具备以下有益效果:
1、该车用外饰标签,通过设置的电池,从而实现了电池为电磁铁提供电能的同时光伏板发电为电池补充电量,进而实现了通过将电磁铁与汽车外板进行贴合即可实现外饰标签的整体安装,通过取出电池即可实现电磁铁断电将外饰标签取下,方便了车用外饰标签达到便于拆卸和安装的目的。
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