[实用新型]一种带止退器的电机有效
申请号: | 201821446413.2 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208776250U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 胡鸿宾;方旭阳;陈庆 | 申请(专利权)人: | 胡鸿宾 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02;B66D1/28;B66D1/12 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 徐金杰 |
地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 轴套 锥形螺母 绞盘滚筒 制动环 本实用新型 电机输出轴 摩擦 电机本体 联轴器 刹车片 输出轴 止退器 挡块 电机 联轴器固定 螺纹连接 刹车部件 依次设置 轴套内壁 绞盘 外凸 刹车 绳子 转动 挤压 | ||
本实用新型涉及一种带止退器的电机,包括电机本体、轴套、联轴器、锥形螺母、制动环、传动轴和输出轴,轴套与电机本体固定,联轴器固定在电机输出轴上,锥形螺母、制动环和传动轴依次设置在轴套内,锥形螺母与传动轴的一端通过螺纹连接,传动轴的另一端设有挡块,联轴器带动锥形螺母转动,且当锥形螺母与传动轴的挡块相互靠近时,制动环被挤压外凸与轴套内壁摩擦,用来连接绞盘的输出轴固定在传动轴的另一端。本实用新型通过在电机输出轴外设置轴套,将刹车部件安装在轴套内,刹车时刹车片与轴套进行摩擦,避免了刹车片与绞盘滚筒的摩擦,这样绞盘滚筒便不会产生热量,更不会影响绞盘滚筒上的绳子。
技术领域
本实用新型涉及一种带止退器的电机。
背景技术
绞盘种类很多,有各类休闲越野车船用绞盘,各类特种工程作业绞盘,各种军队特种用途绞盘及其它各行业专用绞盘等,广泛应用于休闲越野,工程救援,冶金,勘探,林牧渔业及石油、矿产开采等,其中休闲越野是绞盘主要市场,是车辆、船只的自我保护和牵引装置。目前国内外绞盘通常由马达、滚筒、刹车、减速器、离合器、控制器、钢丝绳及一些相应附件等几大部分组成。其中绞盘刹车是绞盘的一个重要组成部分,要求在绞盘工作停顿时刹车自动反应,将牵引的载荷停住。目前绞盘的刹车装置一般安装在绞盘滚筒内,刹车时制动片对绞盘滚筒内壁摩擦会产生热量,对缠绕在绞盘滚筒上的绳子造成影响,且由于绞盘径向受力较大,对安装在其内部刹车装置会有径向力,影响刹车性能,甚至影响刹车装置和电机的寿命。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种带止退器的电机,该电机的止退器不与绞盘滚筒接触,提高了工作稳定性。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种带止退器的电机,包括电机本体、轴套、联轴器、锥形螺母、制动环、传动轴和输出轴,所述轴套与电机本体固定,所述联轴器固定在电机输出轴上,所述锥形螺母、制动环和传动轴依次设置在轴套内,所述锥形螺母与传动轴的一端通过螺纹连接,所述传动轴的另一端设有挡块,所述联轴器带动锥形螺母转动,且当锥形螺母与传动轴的挡块相互靠近时,制动环被挤压外凸与轴套内壁摩擦,用来连接绞盘的输出轴固定在传动轴的另一端。
作为优选方案:所述轴套内壁的下部还设有凸块,所述凸块位于锥形螺母与制动环之间,且凸块与锥形螺母的接触面为斜面,凸块与制动环的接触面为平面。
作为优选方案:所述挡块外形为锥形,挡块与制动环的接触面为斜面。
作为优选方案:所述锥形螺母与联轴器之间还设有预紧弹簧,所述传动轴与锥形螺母连接的一端还设有防止传动轴出现轴向位移的弹性挡圈。
作为优选方案:所述制动环由两个成半圆形的刹车片组成。
本实用新型通过在电机输出轴外设置轴套,将刹车部件安装在轴套内,刹车时刹车片与轴套进行摩擦,避免了刹车片与绞盘滚筒的摩擦,这样绞盘滚筒便不会产生热量,更不会影响绞盘滚筒上的绳子,另外,由于轴套的存在,绞盘滚筒便能套设在轴套外,与轴套留有间隙便能防止绞盘滚筒上的径向力对刹车装置的影响。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图。
图2为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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