[实用新型]一种渔船出仓传送机及渔船有效
申请号: | 201821446416.6 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208666586U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 罗智会 | 申请(专利权)人: | 罗智会 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送机构 渔船 承重支架 驱动机构 支撑机构 传送机 出仓 本实用新型 长度延伸 传动连接 方向移动 机械设备 运输效率 驱动 | ||
本实用新型提供一种渔船出仓传送机及渔船,属于机械设备技术领域。其包括支撑机构、驱动机构、传送机构以及多个承重支架,传送机构安装在支撑机构上,多个承重支架分别间隔地安装在传送机构上,驱动机构与传送机构传动连接,驱动机构能够驱动传送机构带动承重支架沿支撑机构的长度延伸方向移动。该渔船具有上述的渔船出仓传送机,结构简单,且运输效率高。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种渔船出仓传送机及渔船。
背景技术
我国海岸线总长度为3.2万公里,其中大陆海岸线为1.8万公里,岛屿的海岸线为1.4万公里,海洋资源丰富,捕捞业兴旺,用于出海捕捞的渔船数以万计,为了提高捕捞效率,捕鱼工具和方法不断地在更新和改进,渔船满载而归靠岸卸货时,渔船内成吨的海货需要运出舱外,目前均采用的是人工搬运,费时费力,人工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种渔船出仓传送机,此渔船出仓传送机旨在解决现有技术中渔船运输货物效率低下的问题;
本实用新型的另一目的在于提供一种渔船,此渔船旨在解决现有技术中渔船运输货物效率低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种渔船出仓传送机,所述渔船出仓传送机包括支撑机构、驱动机构、传送机构以及多个承重支架,所述传送机构安装在所述支撑机构上,多个所述承重支架分别间隔地安装在所述传送机构上,所述驱动机构与所述传送机构传动连接,所述驱动机构能够驱动所述传送机构带动所述承重支架沿所述支撑机构的长度延伸方向移动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑机构呈框架结构,包括第一支撑架、第二支撑架以及多个连接杆,所述第一支撑架包括第一支撑框、第一定位板以及多个第一加强杆,所述第二支撑架包括第二支撑框、第二定位板以及多个第二加强杆;所述第一支撑框与所述第二支撑框平行,多个所述连接杆的两端分别连接于所述第一支撑框的一侧、所述第二支撑框的一侧;多个所述第一加强杆的两端分别连接于所述第一支撑架的相对两个侧杆上,多个所述第二加强杆的两端分别连接于所述第二支撑架的相对两个侧杆上;所述第一定位板安装在多个所述连接杆上,并靠近所述第一支撑框,且与所述第一支撑框平行设置,所述第二定位板安装在多个所述连接杆上,并靠近所述第二支撑框,且与所述第二支撑框平行设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,多个所述连接杆的两端分别与所述第一支撑框的一侧、所述第二支撑框的一侧呈夹角或者垂直连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,多个所述第一加强杆的两端分别与所述第一支撑架的相对两个侧杆呈夹角或者垂直连接,多个所述第二加强杆的两端分别与所述第二支撑架的相对两个侧杆呈夹角或者垂直连接。
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