[实用新型]一种过滤油雾与粉尘的滤筒

说明书

本实用新型公开了一种过滤油雾与粉尘的滤筒，包括滤芯、封头和封尾，封头、封尾分别位于滤芯的两端，封头和封尾朝向滤芯的一侧面上设有结构相同的螺旋形或若干同心圆形结构的卡槽，滤芯设置于封头和封尾之间，滤芯两端的侧边分别卡接于封头和封尾的卡槽内，滤芯两端的侧边分别与封头、封尾粘结密封连接。滤芯为连续褶形滤材，连续褶形滤材由型号为XLG‑95玻璃棉纤维与聚四氟乙烯网体热压复合而成。该滤筒中滤芯的粉尘纳入量为500～600g/m²，且对油雾含量大的粉尘具有较好的吸收过滤效果，螺旋形或同心圆形结构的滤芯由滤筒外侧至滤筒内侧逐渐变薄，实现了多级除尘效果，提高了空气净化效率，符合节能环保要求。

技术领域

本实用新型涉及空气滤筒技术，具体涉及一种过滤油雾与粉尘的滤筒。

背景技术

在各种进行机械加工和电子厂的车间中，空气中弥漫着大量油雾和粉尘。这些油雾和粉尘不仅会对人身体的呼吸系统和皮肤健康造成不良影响，还会导致机床电路系统、控制系统等设备发生故障，一般需要对操作车间内的空气进行净化和过滤处理。油雾净化设备是一种安装于CNC加工中心、磨床、车床等各类机床，对机械加工中产生的油雾、水雾、粉尘等的环境污染物质进行收集和净化的专业设备，加工制造的工厂大都需要用油雾净化设备来吸收油雾和粉尘。

目前的空气粉尘净化设备中的滤芯大多只能过滤粉尘，在油雾较重的环境中，滤芯表面会粘附油污导致滤芯网眼堵塞，进而除尘设备滤芯对粉尘过滤效果较差，致使除尘设备的滤芯使用寿命较短。另外，现有技术中的滤芯大多为一层褶形的滤材结构，为了增加滤芯的使用寿命往往采用增加滤材厚度的方法，这就导致滤芯的透气性较差，空气除尘时需要加大引风机的风压，滤筒清洗时需要加大高压气源的风压，导致能耗增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种过滤油雾与粉尘的滤筒，该滤筒中滤芯的粉尘纳入量为500～600g/m²，且对油雾含量大的粉尘具有较好的吸收过滤效果，螺旋形或同心圆形结构的滤芯由滤筒外侧至滤筒内侧逐渐变薄，实现了多级除尘效果，提高了空气净化效率，符合节能环保要求。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种过滤油雾与粉尘的滤筒，包括滤芯、封头和封尾，封头、封尾分别位于滤芯的两端，在所述封头和封尾朝向滤芯的一侧面上设有结构相同的螺旋形或若干同心圆形结构的卡槽，所述滤芯设置于封头和封尾之间，滤芯两端的侧边分别卡接于封头和封尾的卡槽内，滤芯两端的侧边分别与封头、封尾粘结密封连接。该滤筒内设有螺旋形或若干同心圆结构的滤芯，增大了滤芯的总面积，提高了滤筒对油雾和粉尘的纳入量。

优选地，所述滤芯为连续褶形滤材，连续褶形滤材由型号为 XLG-95玻璃棉纤维与聚四氟乙烯网体热压复合而成，其中聚四氟乙烯网体位于XLG-95玻璃棉纤维的一侧或两侧。该连续褶性芯材中含有的XLG-95玻璃棉纤维具有较高的粉尘纳入量，纳入量为 500～600g/m²，且不受油雾的影响；表面的聚四氟乙烯网体对XLG-95 玻璃棉纤维具有束缚作用，防止XLG-95玻璃棉纤维使用时的散落，同时聚四氟乙烯网体具有较高的光滑性，不粘附油污，保证了芯材的透气性。

优选地，在所述连续褶形滤材的外周和内周分别设有筒状的外骨架和内骨架，外骨架和连续褶形滤材之间、连续褶形滤材和内骨架之间均通过点胶连接。滤材表面的骨架结构保证了滤材的挺括性，滤材与骨架之间设有点胶粘结，保证了滤材与骨架之间的紧密贴合，同时不会对滤材表面的网眼堵塞。

优选地，在所述滤筒外侧的封头与封尾之间均匀设有若干沿滤筒轴向的连接杆。连接杆对滤材起到夹紧和束缚作用，保证了封头、封尾和滤芯的稳定性。

优选地，所述滤芯由滤筒外侧至滤筒内侧逐渐变薄。实现滤筒对空气的逐级净化功效，滤芯由滤筒外侧至滤筒内侧逐渐变薄保证了滤芯的通透性，在保证了较高的净化效率的前提下，不增加除尘设备中引风机的功率和清洗时高压气源的压力值。