[实用新型]一种铁路贯通地线金属护套取样装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路贯通地线金属护套取样装置，包括割管器以及拉伸装置，其中，割管器用于在铁路贯通地线段的端部距端头预定距离上进行切割；拉伸装置用于提供牵引力，拉伸装置具有能够夹紧铁路贯通地线段的金属护套以及内部绞线的夹具；在应用时，首先截取铁路贯通地线段，然后通过割管器将两端预定长度的金属护套截掉，保留全部或部分内部绞线，其后利用拉伸装置牵引暴露在剩余金属护套两端外的内部绞线，将内部绞线拉长变细后将其从剩余金属护套中取出，剩余金属护套即为金属护套试样；利用上述取样装置，能够在不损伤金属护套的前提下，获得金属护套试样，进而提高金属护套试验结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及铁路贯通地线技术领域，特别涉及一种铁路贯通地线金属护套取样装置。

背景技术

铁路贯通地线主要应用于铁路领域，是一种铁路信号接地电缆。铁路贯通地线包括金属护套以及金属护套内的内部绞线，内部绞线为按层绞方式或同心方式绞合在一起的多根金属圆线，其中，金属护套作为铁路贯通地线的关键结构，其结构尺寸、机械性能、化学成分以及扩口试验等直接影响贯通地线的使用安全，为达到相关国家标准，生产厂家必须对金属护套的上述各项指标进行检验。

目前，金属护套的取样比较困难，一般通过人工使用一顶推装置，如铆钉等，去顶推处于铁路贯通地线的内部绞线中央的直金属圆线，将该直金属圆线捅出后，再将该直金属圆线周围的绞线用铆钉顶出或者用尖嘴钳夹出，这样不但费时费力，且稍不注意就会导致金属护套变形，人员受伤，特别是新铁标颁布后，金属护套由原来的铜合金带纵向焊接金属护套改为无缝护套，使得通过上述方式取样的难度更大，极易在取样过程中损坏金属护套，影响测试结果的准确性。

因此，如何改善铁路贯通地线金属护套取样装置，以避免取样过程对金属护套造成损伤，提高金属护套试验结果的准确性，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种铁路贯通地线金属护套取样装置，以避免取样过程对金属护套造成损伤，提高金属护套试验结果的准确性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路贯通地线金属护套取样装置，包括：

用于在铁路贯通地线段的端部距端头预定距离上进行切割的割管器；

用于提供牵引力的拉伸装置，所述拉伸装置具有能够夹紧所述铁路贯通地线段的金属护套以及内部绞线的夹具。

优选地，所述拉伸装置包括光杠、移动横梁、下横梁、驱动装置以及传动机构，所述下横梁固定在所述光杠下端；

所述传动机构的输入端与所述驱动装置连接，输出端用于驱动所述移动横梁沿所述光杠上下移动，所述下横梁与所述移动横梁上分别设置有所述夹具。

优选地，所述传动机构包括滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的丝杠螺母副与所述移动横梁连接。

优选地，所述传动机构的输入端通过减速机构与所述驱动装置连接。

优选地，所述下横梁与所述夹具之间和/或所述移动横梁与所述夹具之间设置有负荷传感器。

优选地，所述夹具为V形夹具。

优选地，所述割管器包括框架、割刀以及限位导轨，所述割刀与所述限位导轨分别设置于所述框架的两端，所述限位导轨通过调节机构设置于所述框架以靠近或远离所述割刀，所述限位导轨包括用于卡固铁路贯通地线金属护套的卡槽。

优选地，所述调节机构包括调节螺杆，所述限位导轨可转动地设置于所述调节螺杆一端，所述框架上设置有螺纹孔，所述调节螺杆与所述螺纹孔螺纹配合。

优选地，所述调节机构还包括与所述调节螺杆同轴设置的导向杆，所述限位导轨与所述导向杆滑动配合。