[实用新型]一种矩形截面墩柱施工装置有效
申请号: | 201821447508.6 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208934399U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 栾晓强;李亚平;宁德好;徐太昌;尚宝亮;张珣;康洵;孙志永 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E04G13/02 | 分类号: | E04G13/02;E04G17/00 |
代理公司: | 大连博晟专利代理事务所(特殊普通合伙) 21236 | 代理人: | 杨迪 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 墩柱 矩形截面 施工装置 提升支架 千斤顶 主操作平台 松紧装置 穿套 爬杆 字架 辅助操作平台 建筑施工领域 液压动力系统 本实用新型 混凝土表面 操作平台 工序流程 焊接固定 连接固定 模板提升 起重设备 施工效率 施工周期 循环作业 大型的 滚轮组 外模板 顶面 贴紧 悬吊 预埋 混凝土 衔接 安全 保证 | ||
一种矩形截面墩柱施工装置,涉及建筑施工领域。所述爬杆预埋在墩柱混凝土内,千斤顶穿套于爬杆之上,墩柱顶面设置横向“开”字架,其上纵向穿套布置“门”字架,均与千斤顶之间连接固定,墩柱外模板利用松紧装置与提升支架相互连接,主操作平台与提升支架焊接固定,辅助操作平台悬吊与主操作平台之下,提升支架底部设调节滚轮组贴紧墩柱混凝土表面。本实用新型作为矩形截面墩柱施工装置,避免了模板提升过程中需要借助大型的起重设备;稳定的液压动力系统,保证了提升过程的稳定;先进的模板松紧装置及操作平台,在安全有保障的前提下,能快速实现各工序流程及衔接;以每天每节循环作业形式,极大地提高了施工效率,缩短了施工周期。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体为一种矩形截面墩柱施工装置。
背景技术
矩形墩柱施工,常规主要有翻模、滑模及爬模等施工工艺,传统的翻模工艺日平均墩柱施工高度为0.5m-1m,钢筋安装、模板安拆及混凝土浇筑,均需要借助大型起重设备,且存在高空坠落危险,施工效率低,安全分险高的问题;传统的滑模工艺日平均墩柱施工高度为1m-2m,需借助大型支撑系统,施工效率高、安全有保障,但施工矩形截面墩柱时,受平台结构稳定性及其刚度影响,易发生墩柱竖直度超偏及扭转偏差大的现象,不满足质量要求;传统的爬模施工工艺日平均墩柱施工高度为1m-2m,需在混凝土表面预留大量螺栓,固定爬升轨道,操作复杂,专业化程度要求高,施工成本高,施工周期长。
实用新型内容
本实用新型为解决以上问题,提供一种操作简单,安全保障,能快速提高施工效率的矩形截面墩柱施工装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种矩形截面墩柱施工装置,其特征在于:所述爬杆预埋在墩柱混凝土内,千斤顶穿套于爬杆之上,利用液压动力使千斤顶锁紧爬杆,墩柱顶面设置横向“开”字架,其上纵向穿套布置“门”字架,均与千斤顶之间采用“U”形螺栓连接固定,墩柱外模板利用松紧装置与提升支架相互连接,主操作平台采用桁架结构,与提升支架焊接固定,辅助操作平台悬吊与主操作平台之下,提升支架底部设调节滚轮组贴紧墩柱混凝土表面,装配时随墩柱高度增加而逐节加高。
所述爬杆为钢管结构,于第一节墩柱提模施工前开始预埋。
所述爬杆直径与千斤顶内孔直径相匹配,为30mm-50mm之间。
所述千斤顶单次顶升高度为3cm-10cm,单个承载能力为2吨-15吨。
所述千斤顶由1座液压控制台同时提供油压动力。
所述千斤顶设置针型阀,控制单个千斤顶进油出油量。
所述千斤顶与液压控制台之间采用二级分油管联结,二级分油管中主油管直径为14mm-20mm,分油管直径为7mm-10mm。
所述千斤顶按同类型、布置位置分类配置同一分油管。
所述千斤顶为楔块式千斤顶,控制台送油时,各千斤顶下卡头锁紧爬杆,活塞向上伸出3-5cm,控制台回油时,千斤顶上卡头缩颈爬杆,装置随千斤顶回升而整体提升,完成一个提升行程。
所述提升支架均采用格构式构件形式,提升“开”字架与“门”字架均采用节点板高强螺栓连接。
所述提升支架与千斤顶之间利用“U”形螺栓连接固定,随千斤顶提升而一同提升。
所述提升支架底部设置可调节滚轮组,用于调节模板竖直度。
所述提升支架顶部设“门”形桁吊,起重能力1吨-5吨。
所述提升支架底部四周缠绕混凝土养护水管,用于混凝土养护。
所述松紧装置由调节螺栓及槽钢伸缩装置两部分组成。
所述松紧装置采用直径为30mm-50mm的调节螺栓。
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