[实用新型]一种车辆工程测试用的机油回收装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆工程测试用的机油回收装置，包括支撑台和回收箱，所述支撑台下端四角处焊接有支撑腿，所述支撑腿下端中部铰接有滚轮，所述支撑台上端一角处设置有气泵，所述气泵上端设置有气管，所述支撑台上端中部内嵌有所述回收箱。有益效果在于：本实用新型通过设置气泵和振动电机，同时采用加压和振动方式来提高机油的过滤速度，可有效提高机油的回收效率，通过设置泄压阀，可在机油回收的过程中及时对回收箱内部进行泄压，可防止在排油过程中因压力过高而引起机油的飞溅，避免造成环境的二次污染。

技术领域

本实用新型涉及机油回收技术领域，具体涉及一种车辆工程测试用的机油回收装置。

背景技术

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部。在车辆工程中常会定期对汽车的发动机机油进行测试，以保证车辆的正常行驶，而在测试后常需要对机油进行回收利用，一般的机油回收装置在对机油进行回收时，多是通过振动的方式来增加机油的过滤速度，这种过滤方式相对于加压振动过滤来说过滤速度较慢，回收效率相对低下，且在回收时其上缺少泄压装置，常会在排油过程中因压力过高，而引起机油的飞溅，造成环境的二次污染，因此急需一种车辆工程测试用的机油回收装置来解决现有问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种车辆工程测试用的机油回收装置，解决了现有机油回收装置机油的过滤速度慢、回收效率低下以及缺少泄压装置、常会因机油飞溅造成环境二次污染的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种车辆工程测试用的机油回收装置，包括支撑台和回收箱，所述支撑台下端四角处焊接有支撑腿，所述支撑腿下端中部铰接有滚轮，所述支撑台上端一角处设置有气泵，所述气泵上端设置有气管，所述支撑台上端中部内嵌有所述回收箱，所述回收箱一侧壁中部通过合页固定有检修门，所述回收箱另一侧壁下端中部插接有出油管，所述出油管上设置有阀门二，所述回收箱上端中部设置有进油管，所述进油管上端成型有进油斗，所述进油管一侧壁上端中部设置有阀门一，所述回收箱上端一角处设置有泄压阀，所述泄压阀内底端中部成型有插孔，所述泄压阀内上端两侧设置有弹簧二，所述弹簧二顶端设置有阀盖，所述回收箱内靠近所述检修门处设置有密封环，所述回收箱内上端中部粘接有软管一，所述软管一一侧设置有连接管，所述回收箱内底端中部设置有振动电机，所述振动电机外围设置有伸缩腿，所述伸缩腿内部焊接有弹簧一，所述伸缩腿上端焊接有过滤筒，所述过滤筒内设置有过滤网斗、磁性滤网一、磁性滤网二，所述回收箱内靠近所述出油管处粘接有软管二。

进一步的，所述气泵通过螺栓连接固定在所述支撑台上，所述气管铰接在所述气泵上，所述气管远离所述气泵一端插接在所述进油管上。

进一步的，所述阀门二旋接在所述出油管上，所述进油管插接在所述回收箱上，所述阀门一旋接在所述进油管上。

进一步的，所述泄压阀内嵌在所述回收箱上，所述弹簧二焊接在所述泄压阀上，所述阀盖铰接在所述弹簧二上。

进一步的，所述密封环粘接在所述回收箱上。

进一步的，所述振动电机通过螺栓连接固定在所述回收箱上，所述伸缩腿焊接在所述回收箱上，所述连接管一端插接在所述插孔内壁上，所述连接管另一端通过过盈连接固定在所述过滤筒上。

进一步的，所述过滤网斗铰接在所述过滤筒内上端，所述过滤筒正下方通过卡槽固定有磁性滤网一，所述磁性滤网一正下方插接有磁性滤网二。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：