[实用新型]一种环保型道路降噪挡板

说明书

本实用新型公开了一种环保型道路降噪挡板，包括支撑板，所述支撑板顶端安装有光伏组件，所述支撑板下表面连接有底座，所述支撑板内侧连接有隔音板，所述隔音板一面设有吸音海绵，所述吸音海绵表面为有规律的凸凹结构；所述安装板前面设置有LED显示屏，在所述LED显示屏一侧设置有声音传感器，在所述LED显示屏上面安装有摄像头，在所述LED显示屏下面设置有测速仪。有益效果在于：利用所述吸音海绵、隔音板和吸音板对噪音进行多次反射和吸收，有效的阻断了噪音的传播；利用声音传感器与LED显示屏，可以检测到噪音的分贝；利用测速仪和摄像头的结合，能检测到过往车辆的车速，对超速车辆进行拍照。

技术领域

本实用新型涉及道路设施领域，具体涉及一种环保型道路降噪挡板。

背景技术

道路降噪挡板是安装在道路两旁的声屏障，声音遇到声屏障时，就会发生反射，投射和绕射三种现，声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：传统的道路降噪挡板削弱行驶的车辆发出的声音扩散的效果不是很好，而且不能实际检测到行驶车辆所发出声音的大小，而且车辆在行驶有道路降噪挡板的路段时，都会不自觉的超速，而传统的道路降噪挡板不能检测出超速车辆并拍照记录。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种环保型道路降噪挡板，以解决现有技术中目前的隔音效果差，不能检测车辆声音大小，不能检测出超速车辆并提出警告等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案利用测速仪和声音传感器的结合，可以实现对行驶车辆的测音和测速等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种环保型道路降噪挡板，包括支撑板，所述支撑板顶端向内弯曲，且顶端固定安装有光伏组件，所述支撑板下表面螺栓固定连接有底座，所述底座下表面安装有防震垫，所述支撑板内侧的底部连接有第一吸音板，所述支撑板内侧上部弯曲部位连接有第二吸音板，所述第一吸音板与所述第二吸音板之间连接有隔音板，所述隔音板与所述支撑板内侧胶粘连接，所述第一吸音板、所述隔音板以及所述第二吸音板远离支撑板的一面设有吸音海绵，所述吸音海绵表面为有规律的凸凹结构；

所述吸音海绵在对应所述隔音板的上部位置设有缺口，在缺口处设置有安装板，所述安装板与所述隔音板螺栓连接，所述安装板前面中心位置设置有LED显示屏，在所述LED显示屏一侧设置有声音传感器，在所述LED 显示屏另一侧卡连接连接有第一控制器和第二控制器，在所述LED显示屏上面安装有摄像头，在所述LED显示屏下面设置有测速仪,所述摄像头与 LED显示屏相连，所述LED显示屏分别与第一控制器和第二控制器相连，所述第一控制器又与声音传感器相连接，并组成线路一，所述第二控制器又与测速仪相连接，并组成线路二，所述光伏组件分别为线路一、线路二提供电源。

采用上述一种环保型道路降噪挡板，噪音在转播过程中穿过所述吸音海绵时被吸收和反射掉绝大部分，剩余的噪音在触碰到所述隔音板时被反射至吸音海绵中二次吸收，顶部呈弧形结构，可以有效的对噪音进行反射和吸收，特别是减少了噪音的绕射，所述第一吸音板和第二吸音板可以吸收传播在顶端和底端的噪音；而且所述声音传感器会将所发出的噪音信号传送到第一控制器中进行处理，如若噪音高出所规定的范围，所述第一控制器会向LED显示屏和摄像头发出指令，显示分贝数和拍照，行驶在道路上的车辆会被所述测速仪监测，检测信号会送入到第二控制器中进行处理，当监测到超速车辆时，所述第二控制器会立刻向LED显示屏和摄像头发出指令，显示车辆速度并对超速车辆进行拍照。

作为优选，所述支撑板左侧设置有两个固定块，右侧设置有两个与所述固定块能紧密结合的固定槽。