[实用新型]卡车电动天窗结构有效
申请号: | 201821449987.5 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208698455U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 吴贲华;尹锺锫;朱云龙;葛存后 | 申请(专利权)人: | 江苏铁锚明信交通科技有限公司 |
主分类号: | B60J7/043 | 分类号: | B60J7/043;B60J7/057 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 电动天窗 弧形孔 滑轨 滑脚 马达 本实用新型 固定销 联动杆 支撑臂 包塑 马达驱动 马达总成 固定孔 滑行 销孔 穿过 侧面 | ||
1.一种卡车电动天窗结构,用于控制天窗的开启和关闭,其特征在于,所述卡车电动天窗结构包括:
马达总成,包括马达和至少一个传动机构,所述马达与所述传动机构连接;
至少一个滑轨;
至少一个机构滑脚,对应设置于所述滑轨内,所述机构滑脚通过所述传动机构与所述马达连接并通过所述马达驱动沿着所述滑轨往复移动;
至少一个支撑臂包塑总成,设置于所述天窗下方并与所述天窗连接,所述支撑臂包塑总成的侧面的前后两侧分别设有第一弧形孔、第二弧形孔和与所述第二弧形孔对应的固定孔;
至少一个联动杆,一端设有第一固定销,另一端设有销孔,所述联动杆一端以所述第一固定销穿过所述第一弧形孔与所述机构滑脚连接,且所述第一固定销可通过所述机构滑脚的驱动在所述第一弧形孔内滑动并带动所述联动杆移动;以及
至少一个换向器,设有与所述第二弧形孔对应的第二固定销和与所述固定孔对应的固定支架,所述换向器通过所述固定支架活动安装在所述支撑臂包塑总成上,所述第二固定销穿过所述联动杆上的所述销孔设置于所述第二弧形孔内,且所述第二固定销可通过所述联动杆的驱动在所述第二弧形孔内滑动,当所述第一固定销位于所述第一弧形孔内的原点位置,所述第二固定销位于所述第二弧形孔的原点位置,所述机构滑脚对应的位于所述滑轨内的位置为原点位置,所述天窗处于关闭状态,当所述第一固定销位于所述第一弧形孔内的最大位置,所述第二固定销位于所述第二弧形孔的最大位置,所述机构滑脚对应的位于所述滑轨内的位置为中间位置,所述天窗处于起翘状态,当所述机构滑脚位于所述滑轨内的位置为最大位移位置,所述天窗处于开启状态。
2.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述传动机构还包括:
输出齿轮,与所述马达连接;
软轴,与所述输出齿轮连接;以及
驱动管,设置在所述软轴上并与所述机构滑脚连接。
3.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述卡车电动天窗结构还包括固定螺丝,所述机构滑脚与所述第一固定销通过所述固定螺丝连接。
4.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述滑轨、所述机构滑脚、所述支撑臂包塑总成、所述联动杆和所述换向器的数量均为二个,且对称设置在所述天窗的开启方向的两侧。
5.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述第一弧形孔的弧偏离方向朝上,所述第二弧形孔的弧偏离方向朝下。
6.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述固定孔设置在所述第二弧形孔的弧心位置处。
7.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述第一固定销的直径与所述第一弧形孔的孔宽相同。
8.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述联动杆与所述第一固定销为一体式结构。
9.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述第二固定销的直径与所述第二弧形孔的孔宽相同。
10.根据权利要求1所述的卡车电动天窗结构,其特征在于,所述换向器与所述第二固定销和所述固定支架为一体式结构。
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