[实用新型]一种新型基站空调用气液分离器

说明书

本实用新型公开了气液分离技术领域的一种新型基站空调用气液分离器，所述滤油器的内腔嵌套设置有导向杆，所述导向杆的底端贯穿滤油器底部后活动连接有分液板，所述导向杆的顶端固定有活动块，所述活动块的顶部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶端固定在滤油器的内腔顶部，所述活动块的侧壁开设有横向贯通的通气孔，所述滤油器的左右侧壁上均开设有和滤油器内腔连通的导气通道，所述导气通道的内腔嵌套设置有过滤网，所述外壳体的内腔左右侧壁上均固定设置有集液板，且所述外壳体的内腔底部设置有冷冻油，能够调节气液混合物的流通速度，通过导气通道中的过滤网对气液混合物中的液体进行过滤，使得气液分离。

技术领域

本实用新型涉及气液分离技术领域，具体为一种新型基站空调用气液分离器。

背景技术

基站空调在某些工况下，系统中液态的制冷剂较多，且液态制冷剂都会掺杂着冷冻油，如果没有气液分离器，冷冻油会被带到管路之中，影响换热，并且某些条件下可能会堵塞四通阀、电子膨胀阀，目前用于基站空调的气液分离器不能将过滤后遗留下来的水分及时导走，导致气液分离率不高，并且在进行气液分离时，随着冷冻油的增多，气液分离器内部的压力会增加，这样会促使气体携带的冷冻油增加，导致气液分离的难度加大，为此，我们提出一种基站空调用气液分离器为此，我们提出一种新型基站空调用气液分离器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型基站空调用气液分离器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型基站空调用气液分离器，包括外壳体，所述外壳体的左侧壁和右侧壁上分别嵌套设置有进气管和出气管，所述外壳体的内腔顶部中心处固定设置有滤油器，所述滤油器的内腔嵌套设置有导向杆，所述导向杆的底端贯穿滤油器底部后活动连接有分液板，所述导向杆的顶端固定有活动块，所述活动块的顶部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶端固定在滤油器的内腔顶部，所述活动块的侧壁开设有横向贯通的通气孔，所述滤油器的左右侧壁上均开设有和滤油器内腔连通的导气通道，所述导气通道的内腔嵌套设置有过滤网，所述外壳体的内腔左右侧壁上均固定设置有集液板，且所述外壳体的内腔底部设置有冷冻油。

优选的，所述集液板包括固定在外壳体内腔侧壁上的挡板，所述挡板表面上开设有纵向贯通的溢流孔，所述溢流孔的内腔侧壁上均匀设置有凸块。

优选的，所述溢流孔沿着挡板的顶部表面均匀开设，所述凸块沿着溢流孔的高度方向呈线性排列，且所述凸块设置为弧形圆块。

优选的，所述导向杆的底部设置有卡块，所述分液板的顶部中心处开设有和卡块相配合的卡槽，且卡槽的内腔嵌套设置有橡胶垫。

优选的，所述集液板设置为U型弧形板，且所述集液板向下弯曲，所述分液板的底部沿着长度方向均匀开设有凹槽，且所述分液板的左右两端均抵靠在外壳体的内腔侧壁上。

优选的，所述通气孔的侧壁上喷涂有防油层，所述进气管的直径大于出气管的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型结构设计合理，气液混合物从进气管进入到外壳体内腔后，气液混合物接触到集液板之后，液体粘着在集液板上，而气体在外壳体内腔飘动，同时气体可通过导气通道中的过滤网将气体中携带的冷冻油进行过滤，当外壳体内部的冷冻油油量增加时，冷冻油会迫使分液板对导向杆进行挤压，导向杆推动活动块在滤油器内腔中滑动，同时拉伸弹簧发生压缩，此时通气孔和导气通道连通，可加速气体的流通，导气通道中的过滤网对气体进行过滤，使得冷冻油和气体分离开来。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型集液板结构示意图。

图中：1外壳体、2进气管、3出气管、4滤油器、5导向杆、6分液板、7 活动块、8拉伸弹簧、9通气孔、10导气通道、11过滤网、12集液板、121挡板、122溢流孔、123凸块。