[实用新型]一种可调节式台车有效
申请号: | 201821450402.1 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208686395U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 徐兴亚;邱必方;周兴强;唐超 | 申请(专利权)人: | 云南建投第二水利水电建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 支撑杆 第二支撑梁 弧形模板 可调节式 加强杆 台车 第一支撑梁 电动液压杆 连接杆 伸缩杆 杆套 斜杆 焊接 本实用新型 加强支撑柱 顶端设置 滚轮安装 螺纹连接 内部安装 钢丝绳 滚轮 内壁 | ||
1.一种可调节式台车,包括弧形模板(1)、第二支撑梁(5)和滚轮(13),其特征在于:所述弧形模板(1)的内部安装有支撑柱(2),且支撑柱(2)的上方设置有第一支撑梁(3),所述第一支撑梁(3)与支撑柱(2)之间为焊接,且支撑柱(2)的上方固定有电动液压杆(4),所述第二支撑梁(5)安装于电动液压杆(4)的上方,且第二支撑梁(5)的上方固定有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的顶端设置有杆套(7),且杆套(7)与弧形模板(1)的内壁之间为焊接,所述支撑杆(6)的两侧固定有斜杆(8),且斜杆(8)与支撑杆(6)之间为螺纹连接,所述支撑柱(2)的内侧上方安装有加强杆(9),且加强杆(9)之间固定有连接杆(10),所述支撑柱(2)的外侧安装有伸缩杆(11),且伸缩杆(11)的下方固定有钢丝绳(12),所述滚轮(13)安装于支撑柱(2)的底部,且支撑柱(2)的左右两侧均固定有加强筋(14),所述第一支撑梁(3)的上方中部设置有转轴(15),且转轴(15)的外侧安装有活动杆(16),所述活动杆(16)的末端固定有固定块(17),且固定块(17)的外侧设置有螺钉(18),所述第一支撑梁(3)的外侧安装有平台架(20),且平台架(20)的上方外侧设置有围栏(19),所述平台架(20)的下方固定有爬梯(21),且爬梯(21)与平台架(20)之间为铆接,所述钢丝绳(12)的右侧安装有花篮螺栓(22),且花篮螺栓(22)的右侧固定有挂钩(23),所述挂钩(23)的右侧设置有吊环(24)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式台车,其特征在于:所述支撑柱(2)之间关于弧形模板(1)的竖直中心线相对称,且支撑柱(2)之间相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种可调节式台车,其特征在于:所述第二支撑梁(5)的对称中心与第一支撑梁(3)的对称中心重合,且第二支撑梁(5)通过电动液压杆(4)与第一支撑梁(3)之间构成可升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式台车,其特征在于:所述支撑杆(6)等距分布于第二支撑梁(5)的上方,且支撑杆(6)与杆套(7)之间的尺寸相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式台车,其特征在于:所述活动杆(16)通过转轴(15)构成转动结构,且活动杆(16)之间关于第二支撑梁(5)的中轴线相对称。
6.根据权利要求1所述的一种可调节式台车,其特征在于:所述固定块(17)呈“L”状结构,且固定块(17)通过螺钉(18)与第二支撑梁(5)之间构成可拆卸结构。
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