[实用新型]一种直流电子水泵

说明书

本实用新型公开了一种直流电子水泵，包括端盖、隔离衬套、转子组件、线圈定子和壳体，转子组件包括铁芯转子、转轴和泵水叶轮，泵水叶轮设置于铁芯转子上，中心设有与进水口连通的进水流道，并沿进水流道向外设有若干个泵水流道与出水口相连通，所述转子组件运动产生离心力，可将从进水口进入的水沿进进水流道流经泵水叶轮向出水口离心泵水，所述线圈定子套接于隔离衬套外端，底端连接设有驱动线路板。本实用新型产品由无刷直流电子经驱动线路板变压驱动铁芯转子高度旋转，产生离心力带动水源经泵水叶轮中特别设置的多个螺旋泵水流道快速排出，压水高度可达20米，并设置驱动线路板在线圈定子下端密封不易进水损坏，且整体结构轻巧。

技术领域

本实用新型涉及水泵技术领域，具体是一种直流电子水泵。

背景技术

汽车电子水泵目前正在被广泛应用到所有类型的汽车上的冷却水循环系统中，包括乘用车及商用车、传统内燃机汽车、混合动力汽车以及纯电动汽车等，现有的直流电子水泵因对接常规车载电源电压不足，压水高度较低，从而使得水循环效率较低，并且现有的直流电子水泵中的控制线路板设置于流道腔内，在密封失效的情况下，则会因控制线路板遇水造成整个水泵的失效，而对接纯电动汽车时，大功率的电子水泵则占用较大体积，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种具有高压水高度的直流电子水泵。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直流电子水泵，包括端盖、隔离衬套、转子组件、线圈定子和壳体，所述端盖设置有进水口以及出水口，所述隔离衬套与所述端盖扣合形成流动腔，所述流动腔连通所述进水口以及所述出水口，所述转子组件包括铁芯转子、转轴和泵水叶轮，所述铁芯转子套设于转轴外端，与转轴一起设置于隔离衬套中部设置的转子腔内，所述泵水叶轮设置于铁芯转子上，中心设有与进水口连通的进水流道，并沿进水流道向外设有若干个泵水流道与出水口相连通，所述转子组件运动产生离心力，可将从进水口进入的水沿进进水流道流经泵水叶轮向出水口离心泵水，所述线圈定子套接于隔离衬套外端，底端连接设有驱动线路板，所述壳体呈筒形壳体，整体套设于线圈定子外端，与隔离衬套胶结密封。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动线路板上设有直流电机驱动芯片模块，所述直流电机驱动芯片上设有高温保护单元与无水停转单元，所述高温保护单元对接设有温度感应器，所述无水停转单元上对接设有负载感应器。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动线路板上设有变压模块，所述变压模块对接电源电压设置为12V、24V或36V的常规车载直流电压，可变压成三相电高压，驱动叶轮高转速泵水。

作为本实用新型进一步的方案：所述线圈定子与转子组成复数极电机，按需要规格可设置成四极、六极或八极电机，四极以上电极的直流电机结构可在转子在高速转动中保持转子的转动稳定性。

作为本实用新型进一步的方案：所述线圈定子底端设有若干个限位卡勾，所述驱动线路板端边卡接于限位卡勾。

作为本实用新型进一步的方案：所述进水口设置于与转轴同轴心的端盖位置，进水口下端设有与转轴对接的连接导柱，所述出水口设置于流动腔腔体的侧边壁上，所述泵水叶轮设置成盘体，整体设置于流动腔体内，上端抵于进水口下端端面，中心设有连接缺口孔形成进水流道，泵水叶轮沿连接缺口孔侧边向外设有若干个螺旋导流板形成泵水流道，所述泵水流道出口方向在泵水叶轮离心转动时可保持连通出水口。

作为本实用新型进一步的方案：所述泵水叶轮设置成上叶轮片与下叶轮片连接固定贴合而成，所述上叶轮片中心缺口上设有向上的凸起环边，所述进水口下端设有缺口槽，凸起环边与缺口槽形成配合卡接形成进水流道，所述螺旋导流板设置于上叶轮片下端面，所述下叶轮片下端设有凸起导柱，所述连接缺口孔贯穿上叶轮片与下叶轮片。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺旋导流板下端均匀设有限位凸点柱，所述下叶轮片上端面配合设有限位卡接孔。