[实用新型]一种动力电池外置式液冷系统有效

专利信息
申请号: 201821451745.X 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN209104315U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 韩宁;周敏;王恒;黄文雪;韦辉 申请(专利权)人: 合肥国轩高科动力能源有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 汪贵艳
地址: 230011 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 液冷板 液冷系统 导热垫 本实用新型 可拆卸连接 冷却液流道 箱体底板 托盘 外置式 冷却液出口 冷却液进口 冷却液泄漏 安全性能 冷却液流 散热能力 两端部 热传递 上端 横梁 分隔 扰流 上盖 下端 保证 外部
【说明书】:

实用新型公开了一种动力电池外置式液冷系统,包括箱体以及可拆卸连接与箱体上端的上盖,所述箱体内设有至少一条横梁,所述箱体下端可拆卸连接有托盘,所述箱体与托盘之间设有液冷板,所述液冷板与箱体之间设有导热垫,所述液冷板内设有冷却液流道,所述冷却液流道两端部分别设有冷却液进口和冷却液出口,所述冷却液流道上设有多组扰流台,本实用新型将液冷系统设置在箱体的外部,且通过导热垫与箱体底板将液冷板与动力电池有效的分隔,同时导热垫与箱体底板还可以保证动力电池与液冷板之间的热传递能力,因而在保证了动力电池散热能力的前提下,有效的避免的液冷板中冷却液泄漏对动力电池带来的影响,提高了动力电池的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域,具体是一种动力电池外置式液冷系统。

背景技术

新能源汽车的不断发展进步,促进了动力电池温度控制需求的提升,配置液冷系统的动力电池系统比例逐年提高。液冷系统作为目前主流的主动式热管理系统,具有换热效率高、温差控制好等特点,但是由于液冷系统总成零部件较多,零部件本身质量控制不好的情况下,有一定的冷却液泄露风险,引起动力电池系统的绝缘问题,甚至起火燃烧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池外置式液冷系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种动力电池外置式液冷系统,包括箱体以及可拆卸连接与箱体上端的上盖,所述箱体内设有至少一条横梁,所述箱体下端可拆卸连接有托盘,所述箱体与托盘之间设有液冷板,所述液冷板与箱体之间设有导热垫,所述液冷板内设有冷却液流道,所述冷却液流道两端部分别设有冷却液进口和冷却液出口,所述冷却液流道上设有多组扰流台。

作为本实用新型进一步的方案:所述液冷板与托盘之间设有隔热垫。

作为本实用新型进一步的方案:所述液冷板为双层铝板结构,所述冷却液流道设置于所述双层铝板之间。

作为本实用新型进一步的方案:所述箱体一端设有用于安装冷却液进口和冷却液出口的液冷板安装孔。

作为本实用新型进一步的方案:所述箱体上端面设有第二法兰面,所述第二法兰面上设有多组螺栓,所述上盖上与箱体接触面设有第一法兰面,所述第一法兰面上设有与所述螺栓对应布置的通孔。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一法兰面与第二法兰面均为防水结构。

作为本实用新型进一步的方案:所述箱体上一端设有安装孔,所述安装孔包括高压安装孔、低压通讯安装孔、维修开关安装孔。

作为本实用新型进一步的方案:所述托盘上设有用于与箱体连接的安装座,所述托盘内设有加强结构,所述加强结构为连续折弯结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型将液冷系统设置在箱体的外部,且通过导热垫与箱体底板将液冷板与动力电池有效的分隔,同时导热垫与箱体底板还可以保证动力电池与液冷板之间的热传递能力,因而在保证了动力电池散热能力的前提下,有效的避免的液冷板中冷却液泄漏对动力电池带来的影响,提高了动力电池的安全性能,而且该结构简单,对电池箱空间占用小。

附图说明

图1为本实用新型结构图;

图2为本实用新型爆炸图;

图3为本实用新型箱体上盖结构示意图;

图4为本实用新型箱体结构示意图;

图5为本实用新型液冷板结构示意图;

图6为本实用新型箱体托盘结构示意图。

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