[实用新型]一种测试发动机正时轮系动态响应的装置有效
申请号: | 201821453291.X | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN209280316U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 龙尚斌;上官文斌 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;黄海波 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动态响应 正时轮系 工装 齿形带轮 激光位移传感器 角位移传感器 本实用新型 测试发动机 轮系 角速度数据 可靠性试验 数据采集卡 自动张紧器 摆动位移 测量皮带 技术支持 耐久试验 曲轴齿形 信号通过 抖动量 角位移 张紧臂 传动 带轮 异响 在机 皮带 发动机 测量 采集 验证 测试 计算机 节约 预防 分析 开发 | ||
1.一种测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:包括:
若干角位移传感器工装,分别设置在曲轴齿形带轮、第一齿形带轮和第二齿形带轮中心,用于测量各齿形带轮的角位移、角速度数据;
若干激光位移传感器工装,分别固定在机座上,用于测量皮带的抖动量及自动张紧器的张紧臂的摆动位移;
计算机,通过数据采集卡与各角位移传感器工装、激光位移传感器工装电路连接,用于根据采集的数据得到各带轮的角位移、角速度,皮带的抖动量与自动张紧器的张紧臂的摆动位移,同时将张紧臂的摆动位移通过几何关系转换为摆角值。
2.根据权利要求1所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述的角位移传感器工装包括角位移编码器工装,所述的角位移编码器工装包括角位移编码器、法兰,所述法兰的一端设置有与所述角位移编码器的旋转轴固定连接的盲孔,所述法兰的另一端与对应的齿形带轮固定连接。
3.根据权利要求2所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述法兰上沿径向设置有直达所述盲孔的螺纹孔,所述的螺纹孔内配合设置有定位螺栓;所述角位移编码器的编码器主体与法兰之间设置有1~2mm的安装间隙。
4.根据权利要求2所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述法兰连接各齿形带轮的一端设置有内腔。
5.根据权利要求1所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述的角位移传感器工装包括霍尔式磁感应传感器工装,所述的霍尔式磁感应传感器工装包括L形支座、霍尔式磁感应传感器,所述L形支座上设置有分别连接机座和霍尔式磁感应传感器的长圆孔,所述霍尔式磁感应传感器通过螺母固定在所述L形支座上的长圆孔上并布置在对应齿形带轮周边位置,利用齿顶与齿槽间产生的脉冲信号,得到带轮的角速度、角位移。
6.根据权利要求5所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述的霍尔式磁感应传感器工装还包括设置有长圆孔、与L形支座相配合的一字形支座。
7.根据权利要求1所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述的激光位移传感器工装包括设L形支座、通过螺栓固定在所述L形支座上的激光位移传感器,所述L形支座上设置有连接机座的长圆孔及螺栓。
8.根据权利要求7所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述激光位移传感器的测量探头的有效测量范围包括皮带的最大抖动范围和所述张紧臂的最大摆动范围。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的测试发动机正时轮系动态响应的装置,其特征在于:所述的张紧臂上设置有增加长度的一字形铁片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学,未经华南理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821453291.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种马达测试机
- 下一篇:一种螺杆机组试验用通用底座