[实用新型]多级油缸的密封装置

说明书

本实用新型公开了一种多级油缸的密封装置，包括缸底、从外至内设置的缸体、一级活塞杆、二级活塞杆及三级活塞杆，在缸体、一级活塞杆、二级活塞杆的内圆前端均设有相连的五个密封槽，五个密封槽从后至前依次为矩形的第一、第二密封槽、L形的第三密封槽、矩形的第四密封槽和L形的第五密封槽，第一密封槽的深度大于第二密封槽和第四密封槽的深度，在第一密封槽内设有组合式密封圈，在第二密封槽内设有挡圈，在第三密封槽和第五密封槽内设有L形密封圈，在第四密封槽内设有支撑环和挡圈，在支撑环上设有O形密封圈；本实用新型可减小油缸的长度，且降低了加工和安装难度，从而节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种多级油缸的密封装置。

背景技术

目前多级油缸的密封装置，均是在缸体、一级活塞杆和二级活塞杆的内圆前端设置数个相互隔离的密封槽，各密封槽内分别设置密封圈或挡圈；该结构不仅占用较多的轴向长度，导致油缸的长度较大，且增加了加工和安装难度，综合成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种多级油缸的密封装置，它可减小油缸的长度，且降低了加工和安装难度，从而节约综合成本。

为达到上述目的，本实用新型的多级油缸的密封装置，包括缸底、从外至内在径向间隙设置的缸体、一级活塞杆、二级活塞杆及三级活塞杆，其特征在于在缸体、一级活塞杆、二级活塞杆的内圆前端均设有相连的五个密封槽，五个密封槽从后至前依次为矩形的第一、第二密封槽、L形的第三密封槽、矩形的第四密封槽和L形的第五密封槽，其中第一密封槽的深度大于第二密封槽和第四密封槽的深度，在第一密封槽内设有组合式密封圈，在第二密封槽内设有挡圈，在第三密封槽和第五密封槽内设有L形密封圈，在第四密封槽内设有支撑环和挡圈，在支撑环上设有O形密封圈；各密封圈和挡圈均套于内侧的活塞杆上。

本实用新型通过设置相连的五个密封槽，可减小密封装置占用的轴向长度，从而较小油缸的长度，相连的密封槽也便于加工和安装其内的密封圈或挡圈，加上多个密封圈设置于同一个大的密封槽内，具有较好的刚性，可不再使用导向套，从而进一步较小油缸的长度和节约综合成本；

作为本实用新型的进一步改进，在第五密封槽前方还设有相连的L形防尘环槽，该环槽内设有L形防尘圈；可防止杂质的进入，延长密封圈和挡圈的使用寿命；

综上所述，本实用新型可减小油缸的长度，且降低了加工和安装难度，从而节约综合成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为图1的A处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图2所示，该实施例的多级油缸的密封装置，包括缸底1、从外至内在径向间隙设置的缸体2、一级活塞杆3、二级活塞杆4及三级活塞杆5，在缸体2、一级活塞杆3、二级活塞杆4的内圆前端均设有相连的六个密封槽，六个密封槽从后至前依次为矩形的第一、第二密封槽、L形的第三密封槽、矩形的第四密封槽、L形的第五密封槽和L形防尘环槽，其中第一密封槽的深度大于第二密封槽和第四密封槽的深度，在第一密封槽内设有组合式密封圈6，在第二密封槽内设有挡圈7，在第三密封槽和第五密封槽内设有L形密封圈8或12，在第四密封槽内设有支撑环9和挡圈11，在支撑环9上设有O形密封圈10，在L形防尘环槽内设有L形防尘圈13；各密封圈6、8和12、支撑环9和挡圈7、11及L形防尘圈13均套于内侧的活塞杆上。

本实用新型通过设置相连的六个密封槽，可减小密封装置占用的轴向长度，从而较小油缸的长度，相连的密封槽也便于加工和安装其内的密封圈或挡圈或L形防尘圈13，加上多个密封圈设置于同一个大的密封槽内，具有较好的刚性，较高的组合式密封圈6和L形密封圈8、12也有助于提高刚性，可取消原有的导向套，从而进一步较小油缸的长度和节约综合成本； L形防尘圈13可防止杂质的进入，延长密封圈和挡圈的使用寿命；L形密封圈8或12及L形防尘圈13具有更好的密封效果。