[实用新型]一种舱内温度安全调节装置

说明书

本实用新型公开了一种舱内温度安全调节装置，包括舱体，所述舱体的外顶壁固定连接有进水管，舱体的外底壁固定连接有出水管，进水管和出水管之间固定连接有两组分管，所述进水管的一端固定连接有三通阀，三通阀的另外两个接头均固定连接有连接管，三通阀的外顶壁设有阀门把手，阀门把手呈长板形，且阀门把手的侧壁沿其长度方向开设有通口，三通阀靠近进水管的一侧设有固定块，固定块的底侧开设有连接口，且固定块固定连接在舱体的外壁上。本实用新型中，通过阀门把手、通口、固定块、滑槽、齿条、安装块、限位柱、转轴、齿轮和转盘的设计，可以在舱内调节三通阀，从而便于舱内人员调节水温。

技术领域

本实用新型涉及隧道建设设备技术领域，尤其涉及一种舱内温度安全调节装置。

背景技术

一般气压过渡舱（人舱）是盾构掘进机的一个重要组成部分，是将人从大气压力环境下传送到一个高压环境下的设备，是工作人员进入掘进机工作舱进行维修的通道，也是工作人员进行休息的场所，他主要由气压过渡舱舱体及各部分控制系统组成。

目前气压舱采用电加热装置，尽管采用防爆设计，不管采用高电压还是高电流，都存在较多安全隐患，结合国外新标准要求，逐步废除舱内电加热模式，新设计采用舱外加热水水循环的制热模式，而这种模式通常是将水管布置在舱外，水管上调节冷热水比的阀门也设在舱外，在舱内的人员难以控制阀门，从而难以控制水温，为此我们设计出一种舱内温度安全调节装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种舱内温度安全调节装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种舱内温度安全调节装置，包括舱体，所述舱体的外顶壁固定连接有进水管，舱体的外底壁固定连接有出水管，进水管和出水管之间固定连接有两组分管，所述进水管的一端固定连接有三通阀，三通阀的另外两个接头均固定连接有连接管，三通阀的外顶壁设有阀门把手，阀门把手呈长板形，且阀门把手的侧壁沿其长度方向开设有通口，三通阀靠近进水管的一侧设有固定块，固定块的底侧开设有连接口，且固定块固定连接在舱体的外壁上，进水管靠近三通阀的一端卡接在连接口内，固定块的顶侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有齿条，齿条的顶侧中央固定连接有安装块，安装块的顶侧固定连接有限位柱，限位柱滑动安装在通口内，所述固定块的顶侧位于进水管的一侧转动连接有转轴，转轴的顶端固定连接有齿轮，齿轮和齿条相啮合，转轴的底端延伸至舱体内固定连接有转盘。

优选的，每组所述分管的数量为四至十个，两组分管分布在进水管的两侧，且分管呈弧状，分管固定安装在舱体的侧壁上。

优选的，所述滑槽的长度方向和三通阀的高度方向相垂直，所述齿条的底侧通过滑条滑动安装在滑槽内。

优选的，所述限位柱的顶端延伸至通口的外部固定连接有限位盘。

优选的，所述转轴的外壁和舱体的顶壁之间通过轴承转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过阀门把手、通口、固定块、滑槽、齿条、安装块、限位柱、转轴、齿轮和转盘的设计，可以在舱内调节三通阀，从而便于舱内人员调节水温。

本实用新型结构新颖，使用方便，能够在舱内调节三通阀，从而调节冷热水比，改变水温调节舱内温度，提高使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种舱内温度安全调节装置的俯视剖析结构示意图；

图2为图1的A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种舱内温度安全调节装置的主视剖析结构示意图；

图4为图3的B处放大图。