[实用新型]一种飞机参数显示器的激励装置

说明书

本实用新型涉及一种飞机参数显示器的激励装置，包括主控计算机、硬件资源板卡，所述主控计算机连接有用于接收、传输、处理各类数字或模拟量信号的硬件资源板卡，所述硬件资源板卡连接有用于引出标准化接口的信号阵列接口，所述信号阵列接口连接有用于连接测试线缆的测试适配器，所述硬件资源板卡与信号阵列接口还连接有程控电源用于向测试设备和被测设备供应不同的电源，所述测试适配器通过测试电缆连接有飞机参数显示器，所述测试适配器通过通讯与控制电缆连接有图像采集装置。本实用新型通过激励装置对仪器资源信号进行集约规范引出，配合测试适配器的信号引用和调理，提升了整套装置的工作效率，通过检查项目的自动运行，减少了人工操作的失误，提高了产品检测的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及航空机载电子设备检测领域，具体的说是一种飞机参数显示器的激励装置。

背景技术

飞机参数显示器用于采集并显示发动机参数和飞行参数，是飞机的重要机载电子设备之一，其性能好坏直接关系飞行安全。在飞机的维修过程中，对飞机参数显示器的性能进行全面有效的检测成为产品品质的重要保障，相关的检测设备必不可少。目前飞机参数显示器的检查均为人工作业方式，通过手动进行参数信号的激励加载，操作繁琐，效率低下。

中国专利CN105373115A(公开日为2016年03月02日)公开了一种基于配置管理的激励器及其具有的接口测试方法，该激励器包括应用模块、显示器、配置模块与外部接口控制模块，可实现不同产品不同激励信号的给定。缺点是针对不同激励信号的配置管理，没有涉及激励信号的自动控制内容，不满足飞机参数显示器的检测需求。

中国专利CN103116287A(公开日为2013年05月22日)公开了一种航电设备运行环境动态模拟装置及方法，该装置包括左右两个激励系统，系统之间通过互联网连接，可实现对飞机航电系统飞行状态运行环境的模拟，缺点是装置过大，涉及整个航电系统，没有针对性，不适用飞机参数显示器的检测需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种飞机参数显示器的激励装置，可以根据测试工艺的检查步骤自动为飞机参数显示器提供激励信号，配合相关的图像采集分析装置，从而实现飞机参数显示器的自动化检测，提升产品测试效率和测试品质、降低人工检测强度。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种飞机参数显示器的激励装置，包括用于布置和移动设备的机柜，所述机柜内安装有主控计算机，所述主控计算机连接有用于接收、传输、处理各类数字或模拟量信号的硬件资源板卡，所述硬件资源板卡连接有用于引出标准化接口的信号阵列接口，所述信号阵列接口连接有用于连接测试线缆的测试适配器，所述硬件资源板卡与信号阵列接口还连接有程控电源用于向测试设备和被测设备供应不同的电源，所述测试适配器通过测试电缆连接有飞机参数显示器，所述测试适配器通过通讯与控制电缆连接有图像采集装置。

所述主控计算机包括零槽控制器与PXI机箱，所述零槽控制器连接有键鼠屏用于人机交互，所述PXI机箱用于插接所述硬件资源板卡的板卡。

所述硬件资源板卡包括1553总线模块、RS422通讯板卡、429通讯板卡、数字IO板卡、数据采集卡、数字三用表模块、开关矩阵、通用开关板卡、RS232通讯板卡、GPIB通讯板卡，所述板卡或模块均遵循标准的PXI总线规范，通过所述PXI机箱实现与所述零槽控制器的通讯。

所述程控电源包括1台UPS不间断电源、1台程控直流电源和1台程控三相航空交流电源，其中所述UPS不间断电源通过RS485接口实现与控制器的通讯，所述程控直流电源与程控三相航空交流电源通过所述GPIB通讯板卡实现与控制器通讯。

所述信号阵列接口根据信号类型采用标准的信号模块将仪器资源的信号引至激励装置的前面板。

所述测试适配器包括机壳、与所述信号阵列接口对接的连接器、与测试线缆对接的插座、信号断路检测点、信号调理板以及内部电气布线电缆。