[实用新型]汽轮机组冷却水循环系统

权利要求书

1.一种汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述汽轮机组冷却水循环系统包括汽轮机组(1)、用于冷却所述汽轮机组(1)排汽的空冷装置(2)和热交换系统(3)以及管道组件(4)，所述管道组件(4)包括第一管道(40)、第二管道(41)、连接所述汽轮机组(1)和所述空冷装置(2)的入口的排汽管道(42)以及连接所述空冷装置(2)的出口和所述汽轮机组(1)的凝结水箱(11)的回流管道(43)，所述第一管道(40)的一端连接到所述排汽管道(42)，所述第二管道(41)的一端连接到所述回流管道(43)，所述第一管道(40)的另一端和所述第二管道(41)的另一端连接到所述热交换系统(3)，所述第一管道(40)上设置有第一阀门(401)，所述第二管道(41)上设置有第二阀门(411)，所述第一阀门(401)和所述第二阀门(411)设置为在同时打开的状态下使得所述汽轮机组(1)的排汽分别流入所述空冷装置(2)和所述热交换系统(3)且使得经所述空冷装置(2)和所述热交换系统(3)冷却后的流体流入所述汽轮机组(1)的所述凝结水箱(11)。

2.如权利要求1所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述热交换系统(3)包括与所述第一管道(40)和所述第二管道(41)连接的第一热交换器(30)。

3.如权利要求2所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述第一热交换器(30)还连接有提供冷却水的第一冷却水系统(31)。

4.如权利要求3所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述第一热交换器(30)通过第三管道(32)和第四管道(33)连接所述第一冷却水系统(31)，所述第三管道(32)上设置有第三阀门(321)，所述第四管道(33)上设置有第四阀门(331)，所述第三阀门(321)和所述第四阀门(331)设置为在同时打开的状态下使得冷却水通过所述第三管道(32)流入所述第一热交换器(30)且使得经所述第一热交换器(30)流出的冷却水回水通过所述第四管道(33)回流入所述第一冷却水系统(31)。

5.如权利要求4所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述第一冷却水系统(31)包括机力通风冷却塔(311)，所述机力通风冷却塔(311)提供的冷却水通过所述第三管道(32)流入所述第一热交换器(30)，所述第一热交换器(30)流出的冷却水回水通过所述第四管道(33)回流入所述机力通风冷却塔(311)。

6.如权利要求4所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述第一阀门(401)、所述第二阀门(411)、所述第三阀门(321)和所述第四阀门(331)为蝶阀。

7.如权利要求1-6任意一项所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述热交换系统(3)还包括与所述第一管道(40)和所述第二管道(41)连接的第二热交换器(34)。

8.如权利要求7所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述第二热交换器(34)还连接有提供冷却水的第二冷却水系统(35)。

9.如权利要求8所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述第二热交换器(34)通过第五管道(36)和第六管道(37)连接所述第二冷却水系统(35)，所述第五管道(36)上设置有第五阀门(361)，所述第六管道(37)上设置有第六阀门(371)，所述第五阀门(361)和所述第六阀门(371)设置为在同时打开的状态下使得冷却水通过所述第五管道(36)流入所述第二热交换器(34)且使得经所述第二热交换器(34)流出的冷却水回水通过所述第六管道(37)回流入所述第二冷却水系统(35)。

10.如权利要求8所述的汽轮机组冷却水循环系统，其特征在于，所述第二冷却水系统(35)为工业冷却水。