[实用新型]一种用于推送海绵的板车有效
申请号: | 201821455823.3 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208897090U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 张惠章 | 申请(专利权)人: | 中山市宝龙海绵制品有限公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14;B62B5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李旭亮 |
地址: | 528400 广东省中山市三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车板 海绵 滚轮 倾斜面 车轮 上端面 推手 板车 推送 变形 直径小于车轮 本实用新型 车轮支撑 工作效率 运输过程 货物区 上凸起 支撑架 滑落 卸载 | ||
本实用新型公开了一种用于推送海绵的板车,包括车板、推手、车轮以及滚轮,车板的上端面设置有倾斜面,倾斜面位于所述车板的前端,倾斜面向上凸起,倾斜面与所述车板的上端面形成形成的倾斜角度为175°至179°,所述推手设置于所述车板下方且位于所述车板的后端,车轮设置于车板下方且位于车板的中部,车轮与车板之间通过支撑架连接,滚轮的直径小于车轮,滚轮设置在车板的下方且位于车板的前端,在卸载海绵时,车板通过滚轮和车轮支撑而自然倾斜以便于海绵滑落,不会导致海绵前端因与货物区表面接触而发生变形,解决了在海绵运输过程中容易与地面发生碰撞变形、工作效率低的问题,保护了海绵的完整性。
技术领域
本实用新型涉属于海绵生产设备技术领域,具体涉及一种用于推送海绵的板车。
背景技术
在工厂生产海绵过程中,人们需要将生产的海绵运输到某个货物区。海绵的类型有定型棉、发泡棉以及橡胶棉等。目前人们依靠人力以及一些推送设备来将大型海绵块移离生产区至货物区。传统的推送海绵的板车车板下只有一对车轮,在海绵卸下时,板车的前端会与地面发生接触,导致海绵与地面碰撞而变形,推送货物的板车达不到对海绵的推送要求,而且这样不仅会投入更多的人力以及物力,工作效率较低,影响整个海绵形态的完整度造成生产成本变高。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于推送海绵的板车,用以解决在海绵运输过程中容易与地面发生碰撞变形、工作效率低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于推送海绵的板车,包括:
车板,所述车板的上端面设置有倾斜面,所述倾斜面位于所述车板的前端,所述倾斜面的前端向上凸起,所述倾斜面与所述车板的上端面形成的倾斜角度为175°至179°;
推手,所述推手设置于所述车板下方且位于所述车板的后端;
车轮,所述车轮设置于所述车板下方且位于所述车板的中部,所述车轮与所述车板之间通过支撑架连接;
所述车板设置有直径小于所述车轮的滚轮,所述滚轮设置在所述车板的下方且位于所述车板的前端,在卸载海绵时,所述车板通过所述滚轮和所述车轮支撑而自然倾斜以便于海绵滑落。
进一步的优选的,所述车板的前端还设置有卡块,卡块呈U型。
进一步的优选的,所述车板设置有用于定位海绵的定位挡块。
进一步的改进,所述车板设置有疏水膜,疏水膜位于车板的上端面。
进一步的改进,所述支撑架的顶部通过减震弹簧与车板相连接。
进一步的改进,所述推手设置有卡槽以及插设在卡槽内的把手,通过定位销固定卡槽和把手。
进一步的改进,所述把手设置有防滑层,所述防滑层卡接于所述把手上,所述防滑层的外层为橡胶层,所述防滑层的中层为金属层,所述防滑层的内层为树脂纤维层。
进一步的改进,所述车板的后端设置有红外线传感器,所述车轮上设置有刹车装置,所述红外线传感器电连接于所述刹车装置,所述红外线传感器采集车轮后端的障碍物信息来发送至刹车装置。
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