[实用新型]光幕汽车信号灯光学系统

说明书

本实用新型的目的是提供一种光幕汽车信号灯光学系统，包括有内透镜、LED光源、光学微结构花纹、外透镜和反光镜，其中内透镜包括内透镜内表面、内透镜外表面。外透镜设置在内透镜的行车方向负向侧，反光镜设置在内透镜的行车方向正向侧，LED光源分布于内透镜顶部，光学微结构花纹排布于内透镜内表面的数个横行，每个横行有数个光学微结构花纹。LED光源的光依次经过内透镜全反射、反光镜反射、光学微结构花纹全反射、最后经过外透镜透射出。从纵向方向看，从上到下的横行的光学微结构花纹可以是尺寸相同排布稀疏程度渐变，或排布稀疏程度相同但尺寸渐变，或尺寸和排布稀疏程度都为渐变，起到增加整体均匀性、提高效率、满足法规等作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车信号灯领域，尤其涉及一种光幕汽车信号灯光学系统。

背景技术

随着汽车车灯技术的不断发展，车灯外观造型的日新月异，越来越多的消费者及整车客户对汽车车灯提出了前所未有的更高要求。尤其是车灯点亮效果的要求越来越严苛，均匀性要求更美观更一致。在设计能够满足法规要求的同时，能够同时具有艺术品级别的审美效果，从而满足人们内心强烈的审美渴求，激发人们对美的无限遐想。

然而，现有的光幕光学系统的汽车信号灯的缺陷在于：其发光效率低，只能满足位置灯等发光强度要求较低的信号灯的技术要求，而不能够满足制动灯等发光强度要求较高的信号灯的技术要求，这与目前客户对汽车信号灯提出的日新月异的高要求格格不入。因此，解决汽车信号灯发光效率低的问题就显得尤为重要了。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种光幕汽车信号灯光学系统，其效率更高，光源到屏幕的能量转化效率更高，并且其点亮效果更均匀一致，可以满足法规对制动灯等等功能信号灯的配光性能要求，其光学系统结构简单，可实现功能多样，视觉效果更美观更震撼。

本实用新型提供一种光幕汽车信号灯光学系统，包括有内透镜、LED光源、光学微结构花纹、外透镜和反光镜，其中所述内透镜包括内透镜内表面、内透镜外表面，以汽车行车方向为基准所述外透镜设置在内透镜的汽车行车方向负向侧，所述反光镜设置在内透镜的汽车行车方向正向侧，所述LED光源分布于所述内透镜的顶部，并且所述LED光源的数量根据具体需求进行选择，所述光学微结构花纹排布于内透镜内表面，所述光学微结构花纹排布于数个横行，每个横行有数个所述光学微结构花纹。

所述光学微结构花纹排布于的内透镜内表面的数个横行，横行的行数不局限于三行，具体行数根据具体需求进行设计。

从LED光源发出的光依次经过内透镜全反射，射向反光镜，再经过反光镜的反射、然后经过光学微结构花纹的全反射后，最后经过外透镜后光线射出。

进一步改进在于：第一种形式是，从纵向方向看，从上到下的横行的所述光学微结构花纹的尺寸大小相同，但排布的稀疏程度是渐变的，越靠近所述LED光源的横行的每两个相邻的光学微结构花纹之间的间距越大，光学微结构花纹排布越稀疏，越远离所述LED光源的横行的每两个相邻的光学微结构花纹之间的间距越小，光学微结构花纹的排布越紧密。

进一步改进在于：第二种形式是，从纵向方向看，从上到下的横行的所述光学微结构花纹的排布的稀疏程度相同，但尺寸大小是渐变的，越靠近LED光源的光学微结构花纹的尺寸越小，越远离LED光源的光学微结构花纹的尺寸越大。

进一步改进在于：第三种形式是，从纵向方向看，从上到下的横行的光学微结构花纹的尺寸大小是渐变的，纵向方向从上到下的横行的光学微结构花纹的排布的稀疏程度也是渐变的，越靠近所述LED光源的横行的每两个相邻的光学微结构花纹之间的间距越大，光学微结构花纹排布越稀疏，同时越靠近所述LED光源的横行的所述光学微结构花纹的尺寸越小；越远离所述LED光源的横行的每两个相邻的光学微结构花纹之间的间距越小，光学微结构花纹排布越紧密，越远离所述LED光源的横行的所述光学微结构花纹的尺寸越大。

进一步改进在于：所述内透镜材质为聚甲基丙烯酸甲酯或聚碳酸酯。