[实用新型]一种钢质隔离墩

说明书

本实用新型公开了一种钢质隔离墩，包括隔离墩主体、顶盖、第一侧板、第二侧板、螺丝、连接孔、钢制引管、底板、防滑凸楞、连接槽、第一卡槽、第二卡槽、第一圆弧挡板、连接杆、第一弹簧、固定杆、第二圆弧挡板、第二弹簧、配重块和固定板，所述隔离墩主体的两侧均设置有第一侧板，所述隔离墩主体的两侧均设置有第一侧板，所述隔离墩主体的另外两侧均设置有第二侧板，所述第一侧板和第二侧板的顶端均开设有第二卡槽，所述第一侧板和第二侧板的底端均开设有第一卡槽，所述第一侧板和第二侧板的外壁均开设有凹槽，所述第一侧板的外壁靠近凹槽的上方开设有连接孔，本实用新型，具有便于运输和安全性高的特点。

技术领域

本实用新型涉及隔离墩技术领域，具体为一种钢质隔离墩。

背景技术

为了保障交通安全，在道路上常设置有隔离护栏或隔离墩以区分车道。因此，隔离护栏或隔离墩在保证车辆行驶安全方面起着重要的作用。隔离墩又叫水马，按照材料可分为水泥隔离墩、钢制隔离墩和塑料隔离墩等。主要用于交通设施方面，起到保护的作用。

但是目前市场上的隔离墩多数都是采用水泥浇铸而成，虽然稳定性得到了保证，但由于质量过大，既不方便运输也不方便使用，在泥泞的泥土地还会出现下陷的情况，不利于隔离墩的正常使用，同时市场上的隔离墩内部的钢制引管连接不牢固，增加了失窃的风险，安全性得不到保障。因此，设计一种便于运输和安全性高的钢质隔离墩是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢质隔离墩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种钢质隔离墩，包括隔离墩主体、顶盖、第一侧板、第二侧板、螺丝、连接孔、钢制引管、凹槽、螺纹槽、底板、防滑凸楞、连接槽、第一卡槽、第二卡槽、卡块、支撑架、固定槽、支撑板、第一圆弧挡板、连接杆、第一弹簧、固定杆、第二圆弧挡板、第二弹簧、配重块和固定板，所述隔离墩主体的两侧均设置有第一侧板，所述隔离墩主体的另外两侧均设置有第二侧板，所述第一侧板和第二侧板的顶端均开设有第二卡槽，所述第一侧板和第二侧板的底端均开设有第一卡槽，所述第一侧板和第二侧板的外壁均开设有凹槽，所述第一侧板的外壁靠近凹槽的上方开设有连接孔，所述连接孔的内部插接有钢制引管，所述隔离墩主体的顶端通过螺丝固定连接有顶盖，所述顶盖的内部开设有连接槽，所述隔离墩主体的底端连接有底板，所述底板的顶端设置有卡块，所述隔离墩主体的内部焊接有固定板，所述固定板的一侧安装有支撑架，所述两端均开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有配重块，所述支撑架的底端中心位置连接有第一圆弧挡板，所述第一圆弧挡板的两侧均焊接有固定杆，所述固定杆的底端通过第二弹簧固定连接有第二圆弧挡板，所述固定板的一侧靠近支撑架的下方焊接有支撑板，所述支撑板的顶端焊接有连接杆，所述连接杆的外壁套接有第一弹簧。

进一步的，所述支撑架的上端与连接杆的连接处开设有通孔，且连接杆插接在通孔的内壁。

进一步的，所述凹槽的底端内壁开设有螺纹槽。

进一步的，所述底板的底端外壁焊接有防滑凸楞。

进一步的，所述第二侧板的长度与底板的长度相等，所述第一侧板的长度与卡块的长度相等。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有第一侧板、第二侧板和顶盖等构件，通过组合式的方式实现隔离墩的安装，有效的减小了隔离墩的占用空间，使得隔离墩的运输更加方便，同时隔离墩主体内部支撑架在配重块的作用下沿着连接杆向下滑动，使得支撑架底端的第一圆弧挡板和第二圆弧挡板均向下移动，紧贴在钢制引管的外壁，一方面，增加了隔离墩主体整体质量，有效的提高了隔离墩主体的整体稳定性，另一方面，使得钢制引管与连接孔之间的连接更加牢固，避免了钢制引管失窃的情况发生，安全性更高。

附图说明