[实用新型]数控车床的双主轴结构有效
申请号: | 201821456849.X | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208662532U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 冯天裕 | 申请(专利权)人: | 广州市佳速精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510075 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹套 导轨 双主轴结构 步进电机 数控车床 滑动架 支撑架 滑块 丝杆 倒立式数控车床 立式数控车床 本实用新型 一步进电机 产品工件 第二滑块 第二丝杆 第一滑块 第一丝杆 三抓卡盘 生产效率 双主轴 主轴箱 鞍座 侧壁 底座 顶面 多面 内置 加工 电机 | ||
1.数控车床的双主轴结构,其特征在于包括底座、电机、主轴、三抓卡盘、第一支撑架、第一导轨、第一步进电机、第一丝杆、第一螺纹套、第一滑动架、第一滑块、第二导轨、第二步进电机、第二丝杆、第二螺纹套、鞍座、第二滑块、第二支撑架、第三导轨、第三步进电机、第三丝杆、第三螺纹套、第二滑动架、第三滑块、第四导轨、第四步进电机、第四丝杆、第四螺纹套、主轴箱、第四滑块,所述的电机位于底座内部后端,所述的电机与底座采用螺栓相连,所述的主轴位于电机顶部,所述的主轴与电机紧配相连,所述的三抓卡盘位于主轴顶部,所述的三抓卡盘与主轴焊接相连,所述的第一支撑架位于底座后端,所述的第一支撑架与底座焊接相连,所述的第一导轨位于第一支撑架前壁上端左右两侧,所述的第一导轨与第一支撑架采用螺栓相连,所述的第一步进电机位于第一支撑架前端上侧,所述的第一步进电机与第一支撑架采用螺栓相连,所述的第一丝杆位于第一步进电机底部,所述的第一丝杆与第一步进电机紧配相连,所述的第一螺纹套贯穿于第一丝杆外壁,所述的第一螺纹套与第一丝杆螺纹相连,所述的第一滑动架位于第一螺纹套前端,所述的第一滑动架与第一螺纹套焊接相连,所述的第一滑块位于第一滑动架后端左右两侧,所述的第一滑块与第一滑动架采用螺栓相连,且所述的第一滑块与第一导轨滑动相连,所述的第二导轨位于第一滑动架前端上下两端,所述的第二导轨与第一滑动架采用螺栓相连,所述的第二步进电机位于第一滑动架前端左侧,所述的第二步进电机与第一滑动架采用螺栓相连,所述的第二丝杆位于第二步进电机右侧,所述的第二丝杆与第二步进电机紧配相连,所述的第二螺纹套贯穿于第二丝杆外部,所述的第二螺纹套与第二丝杆螺纹相连,所述的鞍座位于第二螺纹套前端,所述的鞍座与第二螺纹套焊接相连,所述的第二滑块位于鞍座后端上下两侧,所述的第二滑块与鞍座采用螺栓相连,且所述的第二滑块与第二导轨滑动相连,所述的第二支撑架位于底座右侧,所述的第二支撑架与底座焊接相连,所述的第三导轨位于第二支撑架左侧前后两端,所述的第三导轨与第二支撑架采用螺栓相连,所述的第三步进电机位于第二支撑架左侧上端,所述的第三步进电机与第二支撑架采用螺栓相连,所述的第三丝杆位于第三步进电机底部,所述的第三丝杆与第三步进电机紧配相连,所述的第三螺纹套贯穿于第三丝杆外部,所述的第三螺纹套与第三丝杆螺纹相连,所述的第二滑动架位于第三螺纹套左侧,所述的第二滑动架与第三螺纹套焊接相连,所述的第三滑块位于第二滑动架右侧前后两端,所述的第三滑块与第二滑动架采用螺栓相连,且所述的第三滑块与第三导轨滑动相连,所述的第四导轨位于第二滑动架前端上下两侧,所述的第四导轨与第二滑动架采用螺栓相连,所述的第四步进电机位于第二滑动架右侧前端,所述的第四步进电机与第二滑动架采用螺栓相连,所述的第四丝杆位于第四步进电机左侧,所述的第四丝杆与第四步进电机紧配相连,所述的第四螺纹套贯穿于第四丝杆外部,所述的第四螺纹套与第四丝杆螺纹相连,所述的主轴箱位于第四螺纹套前端,所述的主轴箱与第三螺纹套焊接相连,所述的第四滑块位于主轴箱后端上下两侧,所述的第四滑块与主轴箱采用螺栓相连,且所述的第四滑块与第四导轨滑动相连。
2.如权利要求1所述的数控车床的双主轴结构,其特征在于所述的鞍座底部还设有第一刀片,所述的第一刀片与鞍座采用螺栓相连。
3.如权利要求2所述的数控车床的双主轴结构,其特征在于所述的主轴箱底部还设有第二刀片,所述的第二刀片与主轴箱采用螺栓相连。
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