[实用新型]汽车倒车雷达固定结构

说明书

汽车倒车雷达固定结构，包括圆套，圆套的上端固定安装挡圈，挡圈的内壁与圆套的内壁平齐，圆套的外周均匀的开设透槽，透槽的内壁的上下面均固定安装弹性板，上下两个弹性板之间固定安装一个弹性部，圆套的底端内壁固定安装套筒，套筒内壁固定安装传感器，套筒与弹性部通过弹簧固定连接，弹簧始终给弹性部一个推力，传感器的底面固定安装传感线，套筒的底面开设第一通孔，传感线能够穿过第一通孔，圆套能够穿过保险杠上的安装孔。本实用新型结构简单，能够节约成本，适合推广，本实用新型安装不需要拆卸保险杠，操作简便，能够根据保险杠厚度的不同进行调节，固定安装在保险杠上，雷达出现故障需要更换时，方便拆卸。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体地说是一种汽车倒车雷达固定结构。

背景技术

汽车倒车雷达被广泛运用在汽车上，能够帮助司机检测车后障碍物与车体之间的距离，雷达固定装置将雷达固定在保险杠上，现有的雷达固定装置存在需要拆卸保险杠才能安装雷达装置，不需要拆卸保险杠安装的不好拆卸，雷达出现故障时不方便更换。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车倒车雷达固定结构，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

汽车倒车雷达固定结构，包括圆套，圆套的上端固定安装挡圈，挡圈的内壁与圆套的内壁平齐，圆套的外周均匀的开设透槽，透槽的内壁的上下面均固定安装弹性板，上下两个弹性板之间固定安装一个弹性部，圆套的底端内壁固定安装套筒，套筒内壁固定安装传感器，套筒与弹性部通过弹簧固定连接，弹簧始终给弹性部一个推力，传感器的底面固定安装传感线，套筒的底面开设第一通孔，传感线能够穿过第一通孔，圆套能够穿过保险杠上的安装孔。

如上所述的汽车倒车雷达固定结构，所述的弹性部由斜板与阶梯板组成，斜板的上侧与阶梯板的下侧固定安装，斜板的下侧与阶梯板的上侧与弹性板固定安装。

如上所述的汽车倒车雷达固定结构，所述的圆套、弹性板，弹性部、套筒的材料为塑料。

如上所述的汽车倒车雷达固定结构，所述的挡圈的顶面的前侧设有方向箭头。

如上所述的汽车倒车雷达固定结构，所述圆套内壁的上端固定安装电加热片。

如上所述的汽车倒车雷达固定结构，所述的传感器的外周套装防水装置。

本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，能够节约成本，适合推广，本实用新型安装不需要拆卸保险杠，操作简便，能够根据保险杠厚度的不同进行调节，固定安装在保险杠上，雷达出现故障需要更换时，方便拆卸，使用本装置时，将圆套对准第二通孔，按动挡圈，圆套进入第二通孔，弹性部被压缩，弹性板与弹性部产生弹性变形向内侧移动，弹簧被压缩，弹性部穿过第二通孔，弹簧推动弹性部的上侧与保险杠的底面相接触，根据保险杠厚度的不同，弹性部上侧不同的位置与保险杠的底面相接触，挡圈的底面与弹性部的上侧夹紧保险杠，防止本实用新型移动，当雷达出现故障时，拉动挡圈，弹性部向内部移动，弹簧被压缩，圆套从第二通孔中移出，方便拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图。

具体实施方式