[实用新型]用于机动车辆的能量吸收器和保险杠组件有效
| 申请号： | 201821457499.9 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN208947253U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 豪尔赫·罗梅罗;奥斯卡·萨韦德拉;杰西·马里尼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 能量吸收器 加固元件 保险杠组件 本实用新型 第一位置 机动车辆 第二位置 行人保护 移动 支撑 | ||
1.一种用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，包括：
加固元件；
第一肋和第二肋，所述第一肋和所述第二肋在第一位置附接到所述加固元件以提供第一刚度；以及
外壳部分，所述外壳部分支撑所述第一肋、所述第二肋和所述加固元件，其中，所述第一肋和所述第二肋可从所述第一位置移动到第二位置，以提供大于所述第一刚度的第二刚度。
2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述外壳部分是具有厚度的细长构件，并且所述第一刚度由所述能量吸收器的所述厚度限定。
3.根据权利要求2所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述厚度介于0.0020和0.0035英寸之间。
4.根据权利要求2所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述外壳部分相对于静态结构成角度地设置。
5.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述加固元件包括部分地限定所述第二刚度的纵向长度。
6.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述加固元件的横截面为实心矩形。
7.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述第一肋和所述第二肋限定三角形横截面。
8.根据权利要求1所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述外壳部分具有介于所述第一肋和静态结构之间的第一侧以及介于所述第二肋和所述静态结构之间的第二侧。
9.根据权利要求8所述的用于机动车辆的能量吸收器，其特征在于，所述静态结构是缓冲梁。
10.一种用于机动车辆的保险杠组件，其特征在于，包括：
缓冲梁；
外壳部分，所述外壳部分附接到所述缓冲梁并从所述缓冲梁延伸；
肋，所述肋枢转地附接到所述外壳部分的一端；以及
加固元件，所述加固元件附接到所述肋的一端，其中，所述肋可从提供第一刚度的第一位置移动到提供大于所述第一刚度的第二刚度的第二位置。
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