[实用新型]一种车载行车记录仪的安装壳体有效
申请号: | 201821457835.X | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN209112080U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 卫春红 | 申请(专利权)人: | 北斗时空(天津)研究院有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/03 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 程玉红 |
地址: | 300000 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方形板 底板 行车记录 点烟器 气囊 竖板 安装壳体 汽车熄火 供电 触杆 滑杆 外部电源供电 本实用新型 行车记录仪 持续供电 电瓶电量 供电方式 人工操作 圆筒形 滑动 底端 底面 顶面 支架 | ||
1.一种车载行车记录仪的安装壳体,其特征在于:包括底板(1),底板(1)顶面的两侧固定安装第一竖板(2),第一竖板(2)的内侧开设第一凹槽(3),两个第一竖板(2)之间设有横向的方形板(4),方形板(4)的两侧固定安装滑杆(5),滑杆(5)在相对应的第一凹槽(3)内并沿第一凹槽(3)滑动,方形板(4)底面的中部固定安装触杆(6),方形板(4)的底面固定安装圆筒形的气囊(7),触杆(6)位于气囊(7)的中部,气囊(7)的底端与底板(1)的顶面固定连接,底板(1)顶面的中部固定安装接触开关(8),触杆(6)能够与接触开关(8)相接触,气囊(7)的左侧固定安装导气管(9),导气管(9)与气囊(7)内部相通,左侧第一竖板(2)的下侧开设通孔(10),左侧第一竖板(2)的左面固定安装气泵(11),气泵(11)与通孔(10)相对应,导气管(9)的一端穿过通孔(10)并与气泵(11)固定连接,导气管(9)的上侧开设透槽(12),导气管(9)的内壁通过扭簧固定连接挡板(13),挡板(13)位于透槽(12)的左侧并能挡住透槽(12),方形板(4)的上方设有第二竖板(14),第二竖板(14)底面的右侧与方形板(4)的顶面中部通过球形万向节固定连接,第二竖板(14)右面的中部开设第二凹槽(15),第二凹槽(15)内设有U形架(16),U形架(16)的左端与第二凹槽(15)的左面通过两个弹簧(17)固定连接,弹簧(17)始终给U形架(16)一个拉力,第二竖板(14)前面的左侧与U形架(16)前面的右侧均固定安装L形架(18),两个L形架(18)之间放置行车记录仪,其中一个L形架(18)的前面固定安装蓄电池(19),底板(1)的底面固定安装吸盘(20),行车记录仪和接触开关(8)均与蓄电池(19)电性连接,气泵(11)和行车记录仪均与汽车点烟器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪的安装壳体,其特征在于:所述的底板(1)的底面中部固定安装竖杆(21),竖杆(21)的底端固定安装横杆(22),横杆(22)的两端设有连接杆(23),横杆(22)与连接杆(23)通过轴承固定连接,连接杆(23)的底端固定安装吸盘(20)。
3.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪的安装壳体,其特征在于:所述的蓄电池(19)为可充电蓄电池,通过充电宝为蓄电池(19)充电。
4.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪的安装壳体,其特征在于:所述的L形架(18)的内侧固定安装保护层。
5.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪的安装壳体,其特征在于:所述的挡板(13)的材料为塑料,形状为圆弧状。
6.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪的安装壳体,其特征在于:所述的底板(1)的前面固定安装防滑层。
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