[实用新型]一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置

说明书

本实用新型涉及叉车配件加工设备技术领域，提供一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置，包括底座、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构，所述底座上设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁弧形面侧边相适配的定位槽，所述第一钻孔机构设于底座左部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行轴孔钻孔，所述第二钻孔机构设于底座右部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行铰链孔钻孔。本实用新型解决了现有对重型叉车半圆形刹车蹄铁的轴孔和铰链孔钻孔加工成本高、效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及叉车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。而重型叉车是采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。叉车刹车都需要使用刹车蹄片，参考图1，现有的重型叉车的刹车蹄片包括半圆形蹄片本体1’，该半圆形蹄片本体1’的一端设有铰链孔11’， 半圆形蹄片1’另一端设有轴孔12’，半圆形蹄片本体的内侧开有卡槽13’，半圆形蹄片本体1’上还开有回位弹簧安装孔14’，半圆形蹄片本体1’弧形面上开设有安装刹车片的安装孔15’。而重型叉车的产量需求不高，为此配备大型的数控机床设备成本价高，对于中小型企业无法承受其成本，因而中小型企业还是采用钻孔机床加工半圆形刹车蹄片的轴孔和铰链孔，由于重型叉车的刹车蹄片是不规整造型使得其加工轴孔和铰链孔需要由熟练工人分两次对轴孔和铰链孔分别进行定位再进行钻孔，定位不够精准会，轴孔和铰链孔的位置会发生偏差进而使得刹车蹄片安装出现偏差，使得重型叉车存在安全隐患，同时加工效率低下。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单合理、成本低、提高加工效率、提高加工精准度的重型叉车刹车蹄铁钻孔装置。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种重型叉车刹车蹄铁钻孔装置，包括底座、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构，所述底座上设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁弧形面侧边相适配的定位槽，所述第一定位机构和第二定位机构均为Z字型定位柱，所述第一定位机构一端固设于底座上位于弧形槽左端且第一定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的轴孔半径一致的通孔，所述第一定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工位置处上方，所述第二定位机构一端固设于底座上位于弧形槽右端且第二定位机构的另一端上开设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁的铰链孔半径一致的通孔，所述第二定位机构开设有通孔的一端位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工位置处上方，所述第三定位机构和第四定位机构设于底座上位于弧形槽的圆弧外侧左部和右部可拆装地压住重型叉车半圆形刹车蹄铁远离底座的弧形面侧边将重型叉车半圆形刹车蹄铁固定于底座的弧形槽上，所述第一钻孔机构设于底座左部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行轴孔钻孔，所述第二钻孔机构设于底座右部位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工处上方对重型叉车半圆形刹车蹄铁进行铰链孔钻孔。

进一步的改进，还包括第一限位柱和第二限位柱，所述第一限位柱设于底座左部上位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后轴孔待加工一端侧部，所述第一限位柱朝向重型叉车半圆形刹车蹄铁一面设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁端面相适配的第一弧形凹槽，所述第二限位柱设于底座右部上位于重型叉车半圆形刹车蹄铁放置于底座的弧形槽上后铰链孔待加工一端侧部，所述第二限位柱朝向重型叉车半圆形刹车蹄铁一面设有与重型叉车半圆形刹车蹄铁端面相适配的第二弧形凹槽。