[实用新型]一种用于车辆动力电池系统的电池箱及车辆有效
申请号: | 201821460270.0 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208596734U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 黄继伟;师绍纯 | 申请(专利权)人: | 伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 防护罩 车辆动力电池 液冷装置 出液管 进液管 电池系统 箱体内部 导热面 侧壁 泄露 隔离 本实用新型 设备安全性 冷媒液体 密封连接 内部器件 延伸穿过 短路 漏液 起火 覆盖 | ||
提供一种用于车辆动力电池系统的电池箱及具有该电池箱的车辆。所述电池箱包括设置于箱体内的液冷装置,所述液冷装置的进液管和出液管分别延伸穿过所述箱体的侧壁和导热面,其中,所述电池箱还包括防护罩,所述防护罩覆盖所述进液管和出液管,并与所述箱体的侧壁和导热面密封连接。本实用新型的用于车辆动力电池系统的电池箱利用防护罩将液冷装置的进液管和出液管与箱体内部电池系统隔离,如果管路发生泄露,漏液将被防护罩隔离,不会与内部器件接触,因此避免了箱体内部电池系统因冷媒液体泄露而短路起火的风险,提高了设备安全性。
技术领域
本实用新型总的涉及车辆领域,尤其是新能源车辆(电动车辆、混合动力车辆)领域。更具体地,涉及一种用于车辆动力电池系统的电池箱,以及包括该电池箱的车辆。
背景技术
随着科技发展和环保理念的日益重视,新能源车辆已经逐渐融入人们的生活,其中,动力电池系统在新能源车辆的正常安全运行中扮演重要的角色。现有新能源车辆的动力电池系统的电池箱内部通常配备有液冷装置,而液冷装置中管路连接的可靠性是整个电池系统良好安全运行的前提条件,尤其是在进出口处,焊接密封容易失效,这会导致冷媒液体向箱体内部泄露,进而导致箱体内部电池系统短路,从而引发起火等事故。
因此,亟需设计一种改进的用于车辆动力电池系统的电池箱,以提高使用安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于解决上述现有技术中存在的问题,提出一种用于车辆动力电池系统的电池箱,以避免液冷装置的管接头漏液而引起短路起火的风险,提高电池箱的使用安全性。
为此,根据本实用新型的一个方面,提供一种用于车辆动力电池系统的电池箱,所述电池箱包括设置于箱体内的液冷装置,其中,所述液冷装置的进液管和出液管分别延伸穿过所述箱体的侧壁和导热面,其中,所述电池箱还包括防护罩,所述防护罩覆盖所述进液管和出液管,并与所述箱体的侧壁和导热面密封连接。
根据上述技术构思,本实用新型可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。
在某些可选形式中,所述防护罩设有容纳所述进液管的进液管腔和容纳所述出液管的出液管腔,并且所述进液管腔和出液管腔分别具有与所述进液管和出液管形状配合的弧形壁。
在某些可选形式中,所述防护罩设有朝向防护罩内部凹进的凹陷部,所述凹陷部通过将所述进液管腔和出液管腔之间的所述防护罩的壁面朝向防护罩内部凹进形成。
在某些可选形式中,覆盖在所述防护罩内的所述箱体的导热面上开设有至少一个排液孔。
根据本实用新型的另一个方面,提供一种车辆,所述车辆包括动力电池系统,其中,所述动力电池系统包括根据上述的用于车辆动力电池系统的电池箱。
本实用新型的用于车辆动力电池系统的电池箱利用防护罩将液冷装置的进液管和出液管与箱体内部电池系统隔离,如果管路发生泄露,漏液将被防护罩隔离,不会与内部器件接触,因此避免了箱体内部电池系统因冷媒液体泄露而短路起火的风险,提高了设备安全性。
附图说明
本实用新型的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解,附图中相同的标记标识相同或相似的部件,其中:
图1是根据本实用新型一种实施方式的用于车辆动力电池系统的电池箱内防护罩的示意图;
图2是将图1所示防护罩应用于电池箱内的示意图。
具体实施方式
下面详细讨论实施例的实施和使用。然而,应当理解,所讨论的具体实施例仅仅示范性地说明实施和使用本实用新型的特定方式,而非限制本实用新型的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、顶部、底部等方向的表述不是绝对的,而是相对的。当各个部件如图中所示布置时,这些方向表述是恰当的,但图中各个部件的位置改变时,这些方向表述也相应改变。
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