[实用新型]两端摆角相同的轴式滑移传动轴总成有效

专利信息
申请号: 201821460643.4 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN209164413U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 毛有兵;诸葛建双 申请(专利权)人: 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司
主分类号: F16D3/221 分类号: F16D3/221
代理公司: 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 代理人: 黄肇平
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 摆角 传动轴总成 滑移 第二轴 第一轴 轴式 固定式万向节 本实用新型 滑动配合 中间轴 摆动 卡滞 轴向 灵活
【说明书】:

两端摆角相同的轴式滑移传动轴总成。主要解决现在市场上的传动轴总成只有一端可以作摆角,总摆角角度较小的问题。本实用新型的有益效果是:本实用新型提供两端摆角相同的轴式滑移传动轴总成,其中间轴包括滑动配合的第一轴和第二轴,第一轴上连接有第一固定式万向节,第二轴上连接有第二固定式万向节,两端都可以摆动,总摆角大,而且轴向的滑移通过第一轴和第二轴之间实现,灵活不卡滞。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及两端摆角相同的轴式滑移传动轴总成。

背景技术

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。

现在的传动轴总成大多是一端固定式万向节,一端是滑移万向节,中间用半轴连接而成。滑移万向节起滑移作用,固定式万向节作角度运动,因此只有一端可以作摆角,总摆角角度较小。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供两端摆角相同的轴式滑移传动轴总成,主要解决现在市场上的传动轴总成只有一端可以作摆角,总摆角角度较小的问题。

本实用新型所采用的技术方案是:

两端摆角相同的轴式滑移传动轴总成,包括中间轴,所述中间轴两端分别连接第一固定式万向节和第二固定式万向节,所述中间轴包括第一轴,所述第一轴一端与所述第一固定式万向节活动连接,另一端设有轴套,还包括第二轴,所述第二轴与所述轴套沿轴向方向滑动配合,另一端与所述第二固定式万向节活动连接。

所述第二轴上设有第一保持架,所述第一保持架内设有若干第一滚球,所述第一滚球一端与所述第二轴滚动配合,另一端与所述轴套内壁滚动配合。

所述轴套内壁设于与所述第一滚球相配合的滚道。

所述第二轴周向外壁设有凹槽,所述第一保持架前后端与所述凹槽内壁接触。

所述第一轴外壁还设有第一卡簧,还包括压簧,所述压簧一端与所述第一卡簧接触,另一端与所述保持架接触。

所述轴套内壁还设有用于防止第二轴脱出的口部挡簧。

所述第二固定式万向节包括壳体,所述壳体内设有第二保持架、星形套和第二滚球,所述星形套与所述第二轴连接,所述第二滚球设于所述第二保持架上,且所述第二滚球一端与所述第二轴活动配合,另一端与所述壳体内壁活动配合。

还包括防尘罩,所述防尘罩一端与所述壳体外壁连接,另一端与所述轴套外壁连接。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供两端摆角相同的轴式滑移传动轴总成,其中间轴包括滑动配合的第一轴和第二轴,第一轴上连接有第一固定式万向节,第二轴上连接有第二固定式万向节,两端都可以摆动,总摆角大,而且轴向的滑移通过第一轴和第二轴之间实现,灵活不卡滞。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

具体实施方式

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