[实用新型]一种新型的夹紧装置

说明书

本实用新型涉及自动化装夹技术领域，公开了一种新型的夹紧装置，用于汽车减震器减震杆的定位夹紧；其包含：机架1、定位板2、延伸立架3、气缸夹紧装置4；所述机架1为四立柱式，其上前部左右两端设有夹紧用的定位板2，所述定位板2后部设有延伸立架3，作为气缸夹紧装置4的定位架，所述定位板2、延伸立架3、气缸夹紧装置4均为左右平行对称布置；本实用新型可通过气缸夹紧装置4的气缸5动作自动化夹紧工件，具有结构简单，使用便捷的特点。

技术领域

本实用新型涉及减震器装配机械设备领域，尤其涉及一种新型的减震器夹紧装置。

背景技术

目前在加工车辆减震系统时，通常需要对减震弹簧进行压装，则需要对减震轴进行定位，而目前的夹紧定位装置都较为复杂，需人工手动进行夹紧，操作不便，从而导致了生产效率降低，而且压装过程中的夹紧的减震轴有多种规格，需要进行更换装置，极为不便。因此，解决现有夹紧装置操作不便且适用范围不广的问题显得极为重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种夹紧装置，应用该实用新型实现自动化生产。

本实用新型实施例提供的一种夹紧装置，包含：机架1、定位板2、延伸立架3、气缸夹紧装置4；所述机架1为四立柱式，其上前部左右两端设有夹紧用的定位板2，所述定位板2后部设有延伸立架3，作为气缸夹紧装置4的定位架，所述定位板2、延伸立架3、气缸夹紧装置4均为左右平行对称布置。

可选地，所述定位板2上设有定位夹紧块6，以固定工件下部。

可选地，所述气缸夹紧装置4设有两个夹紧气缸5，所述气缸前端接有铰链7，铰链两端接有凹型槽8，为可更换直径式。

可选地，所述定位板2上的定位夹紧块6为内侧为弧线形，以确保不同直径工件下部的固定。

由上可见，应用本实用新型可实现结构简单，使用便捷的夹紧动作。

附图说明

此处说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解。

图1是本实用新型实施例1提供的一种新型的夹紧装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的一种新型的夹紧装置的铰链结构示意图；

附图标记：

1：机架 2：定位板 3：延伸立架

4：气缸夹紧装置 5：夹紧气缸 6：定位夹紧块

7：铰链 8：凹型槽 9：固定块

10：连杆1 11：连杆2 12：连杆3

13：连杆4 14：连杆5

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为本实用新型的限定。

实施例1

参见图1所示，本实用新型提供的一种夹紧装置，包含：机架1、定位板 2、延伸立架3、气缸夹紧装置4；所述机架1为四立柱式，其上前部左右两端设有夹紧用的定位板2，所述定位板2后部设有延伸立架3，作为气缸夹紧装置4的定位架，所述定位板2、延伸立架3、气缸夹紧装置4均为左右平行对称布置。所述定位板2上设有定位夹紧块6，以固定工件下部。所述气缸夹紧装置4设有两个夹紧气缸5，所述气缸前端接有铰链7，铰链两端接有凹型槽8，为可更换直径式，所述定位板2上的定位夹紧块6为内侧为弧线形，以确保不同直径工件下部的固定。