[实用新型]座椅收折结构及座椅有效
申请号: | 201821461857.3 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN208855702U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 吴海涛 | 申请(专利权)人: | 明门瑞士股份有限公司 |
主分类号: | B62B9/10 | 分类号: | B62B9/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;莫建林 |
地址: | 瑞士斯泰*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 连接座 背靠 座椅连接 驱动件 本实用新型 第二卡合部 第一卡合部 收折结构 固定座 卡合 驱动 枢接 婴儿车架 背靠管 座椅管 解锁 配合 脱离 | ||
本实用新型公开一种座椅收折结构,包括连接于座椅的背靠管的背靠连接座、连接于婴儿车架上的固定座、连接于座椅管的座椅连接座及驱动件,所述背靠连接座与所述固定座枢接,所述座椅连接座与所述背靠连接座枢接,所述背靠连接座设有第一卡合部,所述座椅连接座设有第二卡合部,所述驱动件设置于所述背靠连接座与所述座椅连接座之间并与所述第一卡合部及第二卡合部中的一者卡合;所述固定座设有驱动部,所述驱动件设有配合部,所述驱动部驱动所述配合部,以使所述驱动件卡合或者脱离于所述第一卡合部及第二卡合部中的另一者。本实用新型座椅收折结构能对座椅进行解锁收折、操作简单方便。另,本实用新型还公开一种座椅。
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿座椅,尤其涉及一种能对座椅进行解锁收折、操作简单方便的座椅收折结构。
背景技术
现有的婴儿车座椅一般都呈可收折形式,使用时,展开背靠管及座椅管,使两者打开,再通过设置于两者之间的锁定机构对背靠管及座椅管进行锁定,即可形成供婴儿乘坐的座位;而在不使用时,通过手动操作锁定机构的释锁操作件,使锁定机构对背靠管及座椅管进行释锁,从而可以对背靠管及座椅管进行枢转,达到收折座椅的目的。然而,由于现有婴儿座椅功能多样,例如有背靠角度调节机构,座椅收折机构、座椅连接车架的释锁机构等,每一个机构都对应有一个操作按钮或操作件,因此使得婴儿座椅的操作变得十分复杂,不利于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能对座椅进行解锁收折、操作简单方便的座椅收折结构。
为了实现上述目的,本实用新型提供的座椅收折结构包括连接于座椅的背靠管的背靠连接座、连接于婴儿车架上的固定座、连接于座椅管的座椅连接座及驱动件,所述背靠连接座与所述固定座枢接,所述座椅连接座与所述背靠连接座枢接,所述背靠连接座设有第一卡合部,所述座椅连接座设有第二卡合部,所述驱动件设置于所述背靠连接座与所述座椅连接座之间并与所述第一卡合部及第二卡合部中的一者卡合;所述固定座设有驱动部,所述驱动件设有配合部,所述驱动部驱动所述配合部,以使所述驱动件卡合或者脱离于所述第一卡合部及第二卡合部中的另一者,实现所述背靠连接座与所述座椅连接座之间锁定或释锁。
与现有技术相比,由于本实用新型通过在所述背靠连接座与所述座椅连接座之间设置驱动件,并分别在所述背靠连接座设有第一卡合部,在所述座椅连接座设有第二卡合部,再在所述固定座上设置驱动部,从而在所述背靠管相对所述座椅管转动收折时,利用所述驱动件相对所述驱动部转动产生的顶推力推动所述驱动件脱离所述第一卡合部及所述第二卡合部的其中一者,进而使得所述背靠连接座与所述座椅连接座相互解锁,此时即可转动收折背靠管及座椅管,达到对座椅收折的目的;整个解锁过程是随着背靠管的转动而自动解锁的,无需要设置释锁操作件进行单独解锁,因此,其结构十分简单,操作非常方便。
较佳地,所述驱动部为设置于所述固定座的内侧的驱动肋,所述配合部为设置于所述驱动件侧面的滑槽,所述滑槽具有斜槽,所述斜槽与所述驱动件的侧面平面连接,所述驱动肋滑动地设置于所述斜槽与所述驱动件的侧面平面之间。通过设置所述驱动肋及滑槽,从而可以在所述背靠连接座与所述座椅连接座相对枢转时,使所述驱动肋在所述斜槽内滑动,进而顶推所述驱动件,使所述驱动件可以脱离所述第一卡合部及所述第二卡合部的其中一者,实现解锁。
具体地,所述座椅收折结构还包括弹性元件,所述弹性元件提供一与所述驱动肋施加于所述驱动件的推力相方相反的弹性力。设置所述弹性元件可以使所述驱动件重新同时地卡合于所述第一卡合部及所述第二卡合部两者,使所述背靠连接座与所述座椅连接座自动锁定。
具体地,所述滑槽还具有可容置所述驱动肋的容置槽,所述容置槽与所述斜槽连通。设置所述容置槽,可以在所述背靠连接座进行角度调整时使所述驱动肋在所述滑槽内滑动而不会顶推所述驱动件解锁,因此,可以使所述座椅在调整到一定角度后才会触发解锁操作。
较佳地,所述第一卡合部及第二卡合部为轮齿,所述驱动件为可与所述轮齿啮合的齿轮。
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