[实用新型]一种海上含油污泥减量化系统

说明书

本实用新型公开了一种海上含油污泥减量化系统，包括预处理装置、絮凝箱以及双轴叠螺式污泥脱水机；所述预处理装置包括预处理装置壳体，预处理装置壳体上开设有油泥入口，预处理装置壳体底端开设有油泥出口，预处理装置壳体顶端开设有海水添加口、纯碱添加口以及PAC添加口，纯碱添加口管路连接有纯碱加药箱，PAC添加口管路连接有PAC加药箱；所述絮凝箱的顶端开设有反向破乳剂添加口以及PAM添加口，反向破乳剂添加口管路连接有反向破乳剂加药箱，PAM添加口管路连接有PAM加药箱。本实用新型通过依次连接设置的预处理装置、絮凝箱和双轴叠螺式污泥脱水机，并向预处理装置内加入PAC和纯碱，向絮凝箱内加入反向破乳剂和PAM的方式，实现舱底污油泥的快速絮凝。

技术领域

本实用新型涉及含油污泥处理技术领域，特别是一种海上含油污泥减量化系统。

背景技术

随着海洋石油的开发，海上平台开发中产生的油泥对海洋环境产生的污染越来越受到重视。FPSO或海上平台等海上设施在生产、运输或原油存储过程中会逐步沉积产生含油污泥，特别是在货油舱舱底的含油污泥更为顽固，含油量高、泥沙含量高、含水量大、含蜡、含各种化学药剂。

同时，海上含油污泥属于工业危险废物，从海上送回陆地环保公司后需要高昂的处理费用。因此在海上对含油污泥的减量化就非常必要，可以大大减少陆地环保公司的处理费用。

由于FPSO或海上平台等海上设施的空间和重量限制，适合于海上使用的污泥脱水干化设备必须要具备结构紧凑、占地少、重量小巧等特点。同时由于清舱工作的时限要求，污泥脱水干化设备一方面需要连续作业，一方面也需要快速作业，无法像陆地上一样有长时间的沉降时间，也没有大容量的沉淀池，所有工艺都需要连续、快速作业。

根据上述海上应用的特点和要求，适用的污泥脱水设备主要是离心式脱水机和叠螺式脱水机等。但无论哪种污泥脱水设备，在处理前都必须对污泥进行絮凝处理。如果絮凝效果不好，后续的脱水干化效果也将大打折扣，甚至无法脱水。传统的絮凝方法为添加絮凝剂，然后通过叠螺机或离心机实现固液分离，达到污泥脱水干化的目的。絮凝剂按照其化学成分总体可分为无机絮凝剂和有机絮凝剂两类。其中无机絮凝剂又包括无机凝聚剂和无机高分子絮凝剂；有机絮凝剂又包括合成有机高分子絮凝剂、天然有机高分子絮凝剂和微生物絮凝剂。在污泥絮凝领域较为常用的是阳离子有机絮凝剂：PAM聚丙烯酰胺(polyacrylamide)。

然而，由于舱底油泥属于长期沉积的老化含油污泥，在油泥泵抽取到甲板的过程中，存在水包油、油包水、泥杂多、成分复杂等多种综合性问题，使得传统的絮凝方法根本无法实现舱底污油泥的快速絮凝，进而导致后续的脱水干化设备都无法实现减量化，无论是叠螺机还是离心机等都无法正常脱水减量。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种海上含油污泥减量化系统，以解决传统的絮凝方法无法实现舱底污油泥的快速絮凝，进而导致后续的脱水干化设备都无法实现减量化的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。