[实用新型]一种双轨电动葫芦的旁压轮装置

说明书

一种双轨电动葫芦的旁压轮装置，属于起重设备技术领域。本实用新型包括旁压轮架，旁压轮架的侧面设有缓冲器，旁压轮架的下端设有旁压轮机构，旁压轮机构包括旁压轮、旁压轮轴和两个轴承，旁压轮通过轴承与旁压轮轴转动配合，两个轴承上下两侧设有孔用挡圈，对轴承进行轴向定位，旁压轮轴的上部设有固定块，旁压轮轴的中部设有定位凸起，旁压轮轴的两端均对称设有定位槽，定位槽内设有与定位槽配合的轴用挡圈，对旁压轮轴进行轴向定位，用螺栓将整个旁压轮装置安装在端梁端面，可根据实际情况做位置调整，安装简单方便，应用性强，而且用滚动摩擦取代车轮轮缘的滑动摩擦，降低双轨钢丝绳电动葫芦的运行阻力，降低摩擦损耗。

技术领域

本实用新型属于起重设备技术领域，尤其是涉及一种双轨电动葫芦的旁压轮装置。

背景技术

目前，国内桥式起重机、门式起重机及起重小车的端梁设备配合轻轨、重轨或方钢使用，起重端梁的运行机构通常包括端梁、主动车轮、从动车轮、驱动装置等，主动车轮和从动车轮都配有轮缘，用来防止小车启动瞬间由于主动与从动的启动有时间差所引起的小车跑偏现象，这种做法简单直接而被广泛应用于工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合，是起升搬运物品的良好起重设备。

该起重端梁装置虽然做法简单但是也存在很大的缺点，由于轮缘的直径比车轮的直径要大，所以在相同的转速下线速度也要大，所以和车轮运行是不同步的，也就是说轮缘和轨道边缘是存在滑动摩擦，众所周知，滑动摩擦除了存在摩擦阻力大、噪音大之外还存在磨损较快或者是导致车轮不正常磨损而提早报废的结果，而且也不利于电动葫芦运行的平稳。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种双轨电动葫芦的旁压轮装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种双轨电动葫芦的旁压轮装置，包括旁压轮架，所述旁压轮架的侧面设有缓冲器，所述旁压轮架的下端设有旁压轮机构，所述旁压轮机构包括旁压轮、旁压轮轴和两个轴承，所述旁压轮通过轴承与旁压轮轴转动配合，所述两个轴承上下两侧设有孔用挡圈，所述旁压轮轴的上部设有固定块，所述旁压轮轴的中部设有定位凸起，所述旁压轮轴的两端均对称设有定位槽，所述定位槽内设有与定位槽配合的轴用挡圈。

优选的，所述缓冲器采用弹性材料。

优选的，所述缓冲器内设有若干气孔，当缓冲器被压缩时，缓冲器内的空气也被压缩，从而产生反向的推力，推力随着压缩量的增大和增大，达到缓冲效果。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型用于双轨钢丝绳电动葫芦，将旁压轮通过轴承与旁压轮轴转动配合，并将孔用挡圈与轴承压合，从而限制轴承的轴向位置，将旁压轮轴安装于旁压轮架上，用固定块和轴用挡圈配合定位凸起和定位槽，将旁压轮轴进行轴向定位，最后用螺栓将整个旁压轮装置安装在端梁端面，可根据实际情况做位置调整，安装简单方便，应用性强；滚动摩擦取代车轮轮缘的滑动摩擦，降低双轨钢丝绳电动葫芦的运行阻力，降低摩擦损耗，延长设备使用寿命，节约成本，另一方面也可使钢丝绳电动葫芦行走更加平稳。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种正视结构示意图；

图3是图2中A的结构放大示意图。

图中：1、旁压轮架；2、缓冲器；3、旁压轮机构；30、旁压轮；31、旁压轮轴；32、轴承；33、孔用挡圈；34、固定块；35、定位凸起；36、定位槽；37、轴用挡圈；4、气孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。