[实用新型]一种改进型抓斗有效
申请号: | 201821463367.7 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN209161316U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 徐养社 | 申请(专利权)人: | 泉州派德机械有限公司 |
主分类号: | B66C3/02 | 分类号: | B66C3/02;B66C3/12;B66C13/06 |
代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 赖开慧 |
地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承梁 钢丝绳 承重平衡 上滑轮组 斗瓣 抓斗 下滑轮组 改进型 铰接 本实用新型 撑杆 | ||
本实用新型涉及一种改进型抓斗,包括上承梁、下承梁、两个斗瓣、分别铰接于上承梁两侧与两个斗瓣的撑杆、上滑轮组、设于下承梁上的下滑轮组、承重平衡架,两个斗瓣分别与下承梁铰接相连,所述上滑轮组设于上承梁上,所述承重平衡架一侧设有一钢丝绳,钢丝绳绕经下滑轮组、上滑轮组后连接于承重平衡架的另一侧。其解决了现有抓斗利用钢丝绳拉动时存在的不平衡的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及一种改进型抓斗。
背景技术
本申请人于中国专利号:CN201520622944.2公开一种行车机械抓斗,涉及抓提机械制造技术领域,包括固定在行车上的钢丝绳卷筒、承重平衡架、与所述承重平衡架铰接的上承梁、若干斗瓣、连接斗瓣与上承梁的撑杆、与各斗瓣铰接的下承梁,其特征在于:所述上承梁设有上滑轮组,所述下承梁设有下滑轮组,所述上滑轮组和下滑轮组之间绕有开闭钢丝绳,所述开闭钢丝绳一端固定在钢丝绳卷筒上,另一端依次穿过下滑轮组、上滑轮组,所述开闭钢丝绳另一端在下滑轮组和上滑轮组之间绕设若干圈后与钢丝绳卷筒连接,本实用新型可靠性强,工作效率高,并且可以让抓斗自动调节开闭平衡。这种抓斗在钢丝绳拉动时,仍然会存在不平衡的状态。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种改进型抓斗,其解决了现有抓斗利用钢丝绳拉动时存在的不平衡的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种改进型抓斗,包括上承梁、下承梁、两个斗瓣、分别铰接于上承梁两侧与两个斗瓣的撑杆、上滑轮组、设于下承梁上的下滑轮组、承重平衡架,两个斗瓣分别与下承梁铰接相连,所述上滑轮组设于上承梁上,所述承重平衡架一侧设有一钢丝绳,钢丝绳绕经下滑轮组、上滑轮组后连接于承重平衡架的另一侧。
进一步的,所述承重平衡架垂直于上滑轮组、下滑轮组的轴心。
进一步的,所述上承梁上设有稳固钢丝绳滑动的稳固装置,所述稳固装置包括设于上承梁上的两个以上相对设置的滑轮,各滑轮分别设于钢丝绳的一侧,且各滑轮配合夹持钢丝绳。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本改进型抓斗通过上滑轮组、承重平衡架、钢丝绳的重新连接、绕经设置,使得抓斗在钢丝绳收放时更稳定,平衡性更好,而且采用一条钢丝绳,也能够加强其稳定性;进一步的,所述承重平衡架垂直于上滑轮组、下滑轮组的轴心,由于钢丝绳的绕经方式,承重平衡架这样设置才能够实现钢丝绳的收放稳定;进一步的,稳固装置的设置,可以防止钢丝绳的晃动,提高稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视状态的结构示意图;
图3是钢丝绳绕经上滑轮组、下滑轮组的结构示意图;
图4是稳固装置与钢丝绳配合的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1至图4,本实施例提供一种改进型抓斗,包括上承梁1、下承梁2、两个斗瓣3、分别铰接于上承梁1两侧与两个斗瓣3的撑杆4、上滑轮组5、设于下承梁2上的下滑轮组6、承重平衡架7,两个斗瓣3分别与下承梁2铰接相连,所述上滑轮组5设于上承梁1上,所述承重平衡架7一侧设有一钢丝绳8,钢丝绳8绕经下滑轮组6、上滑轮组5后连接于承重平衡架7的另一侧。所述承重平衡架7垂直于上滑轮组5、下滑轮组6的轴心。所述上承梁1上设有稳固钢丝绳8滑动的稳固装置9,所述稳固装置9包括设于上承梁1上的四个相对设置的滑轮91,各滑轮91分别设于钢丝绳8的一侧,且各滑轮91配合夹持钢丝绳8。
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