[实用新型]汽车刹车片压制设备前工序计量供料装置有效

专利信息
申请号: 201821463558.3 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN209395331U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 魏荣飞;刘世阳;陈明武 申请(专利权)人: 襄阳路世荣精密机械制造有限公司
主分类号: B30B15/30 分类号: B30B15/30;B30B15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441000 湖北省襄阳*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车刹车片 压制设备 出料器 绞龙式 粉料 计量供料装置 粉料出口 粉料入口 粉料仓 计量斗 压制 本实用新型 步进电机 间隔设置 搅拌叶片 搅料叶片 连接安装 四周封闭 旋转搅拌 搅料器 中轴 计量
【说明书】:

本实用新型提供一种汽车刹车片压制设备前工序计量供料装置,四周封闭的粉料仓上方设有粉料入口,其一侧装有通过步进电机带动搅拌中轴让下方内搅拌叶片旋转搅拌粉料的搅料器,在粉料仓底部的搅料叶片中间分设有两个间隔设置的粉料出口,在两个粉料出口下方分别设有通过绞龙式出料器,在绞龙式出料器的下方设有两个计量斗。与汽车刹车片压制设备连接安装后,可通过粉料入口将压制用粉料供入搅拌后,再通过绞龙式出料器将搅拌后的粉料供入计量斗,最后可通过计量供压制使用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车片压制设备的计量供料装置,具体的说是一种汽车刹车片压制设备前工序计量供料装置。

背景技术

汽车刹车片是通过粉料压制而成的,所使用的粉料涉及原料粉和凝固剂,必须搅拌均匀才能使用,同时,由于汽车刹车片涉及每块大小和等量,还必须确定量供料,为此搅拌和计量供料是汽车刹车片生产厂家必须执行的标准,这种生产方式在传统生产中是通过人工完成的,由于直接依靠人工执行,在生产中会存在一定的误差,直接涉及产品质量的差异和生产效率的提高。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述存在的不足,提供一种汽车刹车片压制设备前工序计量供料装置,可连接搅拌计量供料,既确保产品质量,又有利提高生产效率。

本实用新型包括步进电机,所采用的技术方案在于:四周封闭的粉料仓上方设有粉料入口,其一侧装有通过步进电机带动搅拌中轴让下方内搅拌叶片旋转搅拌粉料的搅料器,在粉料仓底部的搅料叶片中间分设有两个间隔设置的粉料出口,在两个粉料出口下方分别设有绞龙式出料器,在绞龙式出料器的下方设有两个计量斗。

上述技术方案中:在粉料仓底部设有固定机座。

所述粉料仓上方露出的搅拌中轴装有驱动盘,该驱动盘与步进电机转动轴上所装驱动轮啮合紧贴。

所述搅拌中轴下方的搅拌叶片为三个,呈扇形均匀分布在粉料仓的底部。

本实用新型具有如下优势效果:由此构成的搅拌供料装置,可在计量斗下方分别设置计量传感器,粉料由粉料入口供入后,通过搅拌均匀再由绞龙式出料器供入计量斗通过计量传感器确定计量后,再供入压制设备的筒模使之压制成型,解决了现在依靠人工供料存在的诸多不足,有利稳定产品质量和提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型绞龙式出料器结构示意图。

图3为本实用新型计量斗具体结构。

图中:1、粉料仓,2、粉料入口,3、步进电机,4、搅拌中轴,5、搅拌叶片,6、粉料出口,7、绞龙式出料器,8、计量斗,9、机座,10、驱动盘,11、驱动轮。

具体实施方式

图1、2、3所示:四周封闭的粉料仓1上方设有粉料入口2,其一侧装有通过步进电机3带动搅拌中轴4让下方内搅拌叶片5旋转搅拌粉料的搅料器,在粉料仓1底部的搅料叶片5中间分设有两个间隔设置的粉料出口6,在两个粉料出口6下方分别设有通过绞龙式出料器7,在绞龙式出料器7的下方设有两个计量斗8。在粉料仓1底部设有固定机座9。粉料仓1上方露出的搅拌中轴4装有驱动盘10,该驱动盘10与步进电机3转动轴上所装驱动轮11啮合紧贴。搅拌中轴4下方的搅拌叶片5为三个,呈扇形均匀分布在粉料仓1的底部。

安装使用时,绞龙式出料器7设置与粉料出口6设置对应的接口12,并在两个绞龙式出料器7的外端设置步进电机B13,所述两个计量斗8下方应分别安装计量传感器14以确保计量精确,所构成的计量整体在底部设置固定板15以此可确保安装后稳定使用。

本装置工作原理如下:定量的粉料由粉料入口2供入粉料仓1内,步进电机A3传动搅拌中轴4让下方位于粉料仓1内底部的搅拌叶片5旋转,搅拌均匀后的粉料通过绞龙式出料口7分别供入两个计量斗8,并通过计量传感器14精确计量后而供压制,其间,当计量斗8内粉料达到90%时,步进电机A3减为低速,本装置中,由于搅拌叶片5位于粉料仓1内的底部,可让粉料搅拌后能够避免出料存在的残留。

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