[实用新型]用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装

说明书

本实用新型涉及用于轮胎的工装，尤其是一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装。包括扣圈盘、指形片、底座、指形片推盘和动力装置，动力装置包括指行片推盘气缸和扣圈盘气缸，所述扣圈盘位于底座朝向成型鼓的一侧，扣圈盘与底座之间通过螺栓固定连接，扣圈盘的内表面设有指形片，指形片推盘设置在底座内，指形片推盘的一侧与指形片接触，对应的另一侧与指行片推盘气缸连接，通过指形片推盘将指形片设置在扣圈盘的内表面，扣圈盘与扣圈盘气缸连接，扣圈盘气缸推动扣圈盘和止行片向放置胎体的成型鼓中心方向移动。实现了斜六角胎圈的安装，同时可以保证斜六角胎圈有效地固定在扣圈盘上，不易滑落，提高了胎圈安装的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及用于轮胎的工装，尤其是一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装。

背景技术

17.5寸轮胎产品一般为全钢产品，近年来逐渐有半钢17.5寸轮胎产品出现。现有的17.5 寸轮胎产品因使用15°倾斜的轮辋，因此其胎圈普遍采用15°斜六角形设计。17.5寸轮胎产品全钢结构成型时普遍采用一次法成型，其扣圈盘直径为可伸缩式，可以将斜六角胎圈固定住。17.5寸轮胎产品半钢结构成型时普遍采用二次法成型，由于普通半钢轮胎产品胎圈底部为0°设计，因此扣圈盘支撑胎圈的支撑面为0°，当用其进行斜六角形胎圈的扣圈时，胎圈不易固定，且易滑落，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提出了一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装，实现了斜六角胎圈的安装，同时可以保证斜六角胎圈有效地固定在扣圈盘上，不易滑落，提高了胎圈安装的工作效率。

本实用新型的技术方案是：一种用于17.5寸轻型载重轮胎二次法成型的推圈工装，其中，包括扣圈盘、止行片、底座、止行片推盘和动力装置，动力装置包括止行片推盘气缸和扣圈盘气缸，所述扣圈盘位于底座朝向成型鼓的一侧，扣圈盘与底座之间通过螺栓固定连接，扣圈盘的内表面设有止行片，止行片推盘设置在底座内，止行片推盘的一侧与止行片接触，对应的另一侧与止行片推盘气缸连接，通过止行片推盘将止行片设置在扣圈盘的内表面，扣圈盘与扣圈盘气缸连接，扣圈盘气缸推动扣圈盘和止行片向放置胎体的成型鼓中心方向移动；

所述扣圈盘朝向放置胎体的成型鼓一侧设有平衡面，平衡面与水平方向的夹角为13° -19°，斜六角胎圈放置在倾斜的平衡面上。可以保证斜六角胎圈与平衡面之间的有效贴合，不易滑动。

本实用新型中，所述底座的内表面设有矩形槽，通过设置矩形槽便于拧紧螺栓。

所述平衡面与水平方向的夹角优选为14°。

本实用新型的有益效果是：首先，将扣圈盘的平衡面设置为斜面，便于斜六角胎圈的固定，防止斜六角胎圈的滑落，从而便于斜六角胎圈的扣圈和安装；其次，该推圈工装实现了斜六角胎圈的扣圈，提高了斜六角胎圈的安装效率。

附图说明

图1是本申请的剖视结构示意图；

图2是本申请扣圈盘的局部放大图。

图中：1扣圈盘；2止行片；3底座；4螺栓；5止行片推盘；6止行片推盘气缸；7矩形槽；8胎圈；9平衡面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。