[实用新型]一种车身高度调节装置有效
| 申请号： | 201821464543.9 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN209208397U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 张晓冬;韩德元;黄龙飞;雷丹 | 申请（专利权）人： | 陕西中航气弹簧有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G17/019 | 分类号： | B60G17/019;B60G17/056 |
| 代理公司： | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人： | 郑海 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油气弹簧 驱动阀 泵源 车身 高度调节装置 本实用新型 角度传感器 控制装置 行程开关 串联 叠加式液控单向阀 比例电磁阀 高压截止阀 压力传感器 操作面板 高度调节 进出油管 进出油口 悬架系统 油气分离 油箱连接 振动能量 传感器 防爆阀 有压力 整体式 组连接 阀座 缓冲 吸收 | ||
1.一种车身高度调节装置，其特征在于，包括用于分别安装于车体四个支撑点的四组油气弹簧，每组油气弹簧由二个整体式油气分离油气弹簧串联组成，四组油气弹簧分别通过四组驱动阀组与泵源连接，所述泵源与油箱连接；
所述驱动阀组自上而下由比例电磁阀、叠加式液控单向阀、阀座串联组成；
每组油气弹簧安装有一路角度传感器及行程开关；
每组油气弹簧的进出油管上分别安装有压力传感器；
每个油气弹簧的进出油口通过高压截止阀与所述驱动阀组连接；
每个油气弹簧的进出油口内安装有防爆阀；
所述角度传感器、行程开关、压力传感器、泵源、驱动阀组与控制装置连接，所述控制装置连接有操作面板。
2.根据权利要求1所述的一种车身高度调节装置，其特征在于，所述泵源至所述驱动阀组的管路上依次安装有单向阀和管路过滤器，所述单向阀的出口处安装有压力传感器和电磁溢流阀。
3.根据权利要求2所述的一种车身高度调节装置，其特征在于，所述单向阀的出口处安装的压力传感器与所述控制装置连接。
4.根据权利要求3所述的一种车身高度调节装置，其特征在于，所述驱动阀组的回油管路上安装有回油过滤器。
5.根据权利要求4所述的一种车身高度调节装置，其特征在于，所述高压截止阀与驱动阀组之间采用高压软管和耐高压不锈钢管连接，所述驱动阀组的进油口与泵源的出口采用高压软管和耐高压不锈钢管连接。
6.根据权利要求5所述的一种车身高度调节装置，其特征在于，所述泵源由直流电机和齿轮油泵组成，所述齿轮油泵的出油口与所述单向阀连接。
7.根据权利要求6所述的一种车身高度调节装置，其特征在于，所述控制装置和操作面板设于车辆驾驶室内。
8.根据权利要求7所述的一种车身高度调节装置，其特征在于，所述角度传感器及行程开关安装有保护罩。
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