[实用新型]无机房上斜梁反绳装置

说明书

本实用新型涉及一种无机房上斜梁反绳装置，包括上梁、支撑梁、绳轮、橡胶板、橡胶板夹板和U型卡；所述上梁设有两组，且两组上梁端部分别通过螺栓固定在轿厢立柱顶端两侧；所述支撑梁通过螺栓固定在所述上梁上部且支撑梁根据轿厢位置旋转一定角度设置，支撑梁设有两组且支撑梁端部之间通过U型卡固定有所述绳轮，绳轮与所述支撑梁之间设有橡胶板和橡胶板夹板；本实用新型结构设计合理，将轿厢反绳轮结构由轿顶移至轿顶，减小轿底厚度，能满足底坑最浅650mm的验收要求，本装置采用斜梁结构，轿厢重心和起吊的中心重合，解决了常规无机房斜拉的缺点，可以使电梯运行更加平稳，运行效果更加良好。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种无机房上斜梁反绳装置。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，人们对电梯的需求越来越大，电梯标准中规定，当轿厢完全压导缓冲器上，应同时满足以下条件：底坑中应有足够的空间，该空间的大小能容纳一个不小于0.50x0.60x1.0m的长方体为准，任何平面朝下即可，底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.50m，当护脚板和井道壁的距离小于150mm时，此距离可以为100mm，这就要求电梯底坑深度不能低于1500mm，但有些旧楼房由于种种原因，底坑深度达不到正常电梯深度，当轿厢压到缓冲器上，无机房反绳轮撞击底坑地面的问题，造成电梯不能正常验收和运行。

综上所述，如何有效的解决建筑因底坑深度不足而无法安装电梯的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术中存在的浅底坑电梯轿底反绳轮撞击底坑地面的问题，本实用新型的目的在于提供一种无机房上斜梁反绳装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种无机房上斜梁反绳装置，其特征在于，包括上梁、支撑梁、绳轮、橡胶板、橡胶板夹板和U型卡；

所述上梁设有两组，且两组上梁端部分别通过螺栓固定在轿厢立柱顶端两侧；

所述支撑梁通过螺栓固定在所述上梁上部且支撑梁根据轿厢位置旋转一定角度设置，支撑梁设有两组且支撑梁端部之间通过U型卡固定有所述绳轮，绳轮与所述支撑梁之间设有橡胶板和橡胶板夹板。

所述U型卡端部通过双螺母与支撑梁连接固定，且U型卡端部于双螺母外侧还设有开口销。

所述支撑梁之间于绳轮内侧还设有挡绳轴，支撑梁之间于绳轮外侧还设有护罩。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：结构设计合理，将轿厢反绳轮结构由轿顶移至轿顶，减小轿底厚度，能满足底坑最浅650mm的验收要求，本装置采用斜梁结构，轿厢重心和起吊的中心重合，解决了常规无机房斜拉的缺点，可以使电梯运行更加平稳，运行效果更加良好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的俯视结构示意图。

图2为支撑梁的主视结构示意图。

图3为绳轮装配结构的剖面结构示意图。

图中，1上梁、2支撑梁、3绳轮、4橡胶板、5橡胶板夹板、6U型卡、7挡绳轴、8护罩、9双螺母、10开口销、11轿厢立柱、12螺栓。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

根据附图1、2、3所示：本实施例提供了一种无机房上斜梁反绳装置，包括上梁1、支撑梁2、绳轮3、橡胶板4、橡胶板夹板5和U型卡6，其中：