[实用新型]一种汽车行李架

说明书

本实用新型公开了一种汽车行李架，包括呈对称结构的左行李架和右行李架，左行李架包括有行李架主体，行李架主体为铝合金材料制成的一体成型结构，行李架主体的上表面沿长度方向呈流线型结构，行李架主体的前部设置有前安装孔，行李架主体的中部设置有中安装孔，行李架主体的后部设置有后安装孔；行李架主体的截面外侧由连续弧线构成S形结构，行李架主体的截面内侧的上部向内形成凸体，行李架主体的顶面为内侧高、外侧低的斜面。本实用新型的优点在于：加工方便，整体强度佳，承载能力强，风阻小，其截面外侧呈S形结构使外形更为美观、大方，而内侧则形成凸体以进一步增加行李架的强度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其指一种汽车行李架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人拥有了自己的私家车，也随着人们对高质量生活的追求，很多人会选择在周末或者节假日驾车去郊外或去自驾游，出行时往往是全家一起去，这时便会觉得车内的空间比较拥挤，另外出行时还会携带一些食物和游玩时所需的其它用品，这样车内的空间便更加拥挤了。

汽车行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，一般用于两厢式的旅行车、SUV、MPV等车型；将物品放置于车顶行李架上能够节约车内空间，安装车顶行李架便于外出旅游携带大量物品，若配合使用行李绳网，能够搭载更多的物品，大大节约车内空间。

部分行李架通过胶水粘接于车顶，此固定方法所能承受的重量有限，捆绑较重的物品后具有风险。目前，市面上有一些行李架，包括有行李架底座和装饰面板，其将行李架底座固定于车顶后，将装饰面板覆盖于行李架底座表面从而形成行李架；但是装饰面板往往采用塑料材质制成，承压能力差，也时间一长，容易老化、开裂，因此其结构有待进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构合理，制作、安装方便，承载能力强，风阻小的一种汽车行李架。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种汽车行李架，包括呈对称结构的左行李架和右行李架，左行李架包括有行李架主体，行李架主体为铝合金材料制成的一体成型结构，行李架主体的上表面沿长度方向呈流线型结构，行李架主体的前部设置有前安装孔，行李架主体的中部设置有中安装孔，行李架主体的后部设置有后安装孔；行李架主体的截面外侧由连续弧线构成S形结构，行李架主体的截面内侧的上部向内形成凸体，行李架主体的顶面为内侧高、外侧低的斜面。

优化的技术措施还包括：

上述的行李架主体内横向设置有横加强筋。

上述的行李架主体的前端套设有前橡胶垫，前橡胶垫的底部外侧设置有前减震部。

上述的行李架主体的后端套设有后橡胶垫，后橡胶垫的底部外侧设置有后减震部。

上述的行李架主体的底部内侧固定有内挤出条橡胶垫,内挤出条橡胶垫的内侧设置有向下倾斜的内凸条。

上述的内挤出条橡胶垫上凸设有内卡头,行李架主体的底部内侧设置有与所述内卡头相适配的内卡槽。

上述的行李架主体的底部外侧固定有外挤出条橡胶垫,外挤出条橡胶垫的外侧设置有向上倾斜的外凸条。

上述的外挤出条橡胶垫上凸设有外卡头,行李架主体的底部外侧设置有与所述外卡头相适配的外卡槽。

上述的前安装孔、中安装孔、后安装孔外分别设置有封盖。

上述的中安装孔的孔径大于所述前安装孔、后安装孔的孔径。