[实用新型]一种造船中组装移位托架

说明书

本实用新型涉及一种造船中组装移位托架。包括三根横主梁和两根纵主梁，其中两根横主梁与两根纵主梁拼接成井字型框架，另一根横主梁位于两根横主梁之间并与两根纵主梁连接，横主梁两端设有纵边框，纵主梁两端设有横边框，纵主梁包括中部纵主梁和端部纵主梁，中部纵主梁两端与横主梁焊接，端部纵主梁两端分别与横边框和横主梁焊接，相邻两根横主梁之间设有横副梁，横副梁包括中部横副梁和端部横副梁，中部横副梁两端与中部纵主梁焊接，端部横副梁两端分别与纵边框和中部纵主梁焊接，两根纵主梁之间设有纵副梁，纵副梁由四段中部纵副梁和两段端部纵副梁，中部纵副梁两端分别与横主梁和中部横副梁焊接。本实用新型结构简单，制造方便，移位托架稳定性强和强度高。

技术领域

本实用新型涉及一种造船中组装移位托架。

背景技术

造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装（如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等）、轮机（船用主机，如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等）及电机。在造船过程中，需要使用到中组装结构，而传统的中组装结构刚性不强，普通的运输方式不能满足中组装的移位，比如拼板、平面片体等。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造方便，移位托架稳定性强和强度高的一种造船中组装移位托架。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括三根横主梁和两根纵主梁，其中两根横主梁与两根纵主梁拼接成井字型框架，另一根横主梁位于两根横主梁之间并与两根纵主梁连接，横主梁两端设有纵边框，纵主梁两端设有横边框，纵边框与横边框形成口字型框架，纵主梁包括两段中部纵主梁和两段端部纵主梁，中部纵主梁两端与横主梁焊接，端部纵主梁两端分别与横边框和横主梁焊接，相邻两根横主梁之间设有平行于横主梁的横副梁，所述横副梁包括一段中部横副梁和两段端部横副梁，中部横副梁两端与中部纵主梁焊接，端部横副梁两端分别与纵边框和中部纵主梁焊接，两根纵主梁之间设有平行于纵主梁的纵副梁，纵副梁由四段中部纵副梁和两段端部纵副梁，中部纵副梁两端分别与横主梁和中部横副梁焊接，横主梁、纵主梁、横副梁、纵副梁、横边框和纵边框的上端面在同一平面上，三根横主梁与两根纵主梁的结合处的下端设有支柱，纵边框外侧设有若干吊耳，吊耳与横主梁的端部对应。

作为上述技术方案的进一步改进，所述横主梁、纵主梁、横副梁、纵副梁、横边框和纵边框均为工字钢。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支柱上设有四根斜支撑，四根斜支撑分别与横主梁和纵主梁连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支柱下端设有底板，底板与支柱之间设有加强板。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，制造方便，通过采用本实用新型结构，能够增大托架上表面的面积，使中组装能够放置于移位托架，移位托架稳定性强和强度高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视图。

图3是图1中B-B的剖视图。

图4是图1中C-C的剖视图。

图5是图1中D-D的剖视图。

图6是图1中E-E的剖视图。

图7是图1中F-F的剖视图。