[实用新型]路桥护栏有效
申请号: | 201821468425.5 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN209211266U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 徐云飞;李志军;孟应磊;王勇;祝红伟;习昌云;吉坤;张仲良;杨智华;鲍体;申位;王洪 | 申请(专利权)人: | 云南省建投投资控股集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 程皓 |
地址: | 655000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护板 中联板 左护栏 侧板 护栏 路桥 底板 本实用新型 右护栏 折合板 主基座 立柱 加固连接杆 插销 人力物力 传统的 扶手 消耗 建造 修建 | ||
本实用新型公开了一种路桥护栏,其包括主基座、加固脚、左护栏等,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。综上所述,本实用新型结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
技术领域
本实用新型涉及一种护栏,特别是涉及一种路桥护栏。
背景技术
护栏是保护行人和车辆在桥梁上行驶安全最主要的安装装置,现有的路桥护栏结构复杂,建造时需要消耗大量的人力物力,建造成本较高,其安全性能较差,维护起来极为不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种路桥护栏,其结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种路桥护栏,其特征在于,其包括主基座、加固脚、左护栏、右护栏、防护板、加固连接杆、中联板、立柱、扶手,主基座位于加固脚的下面,加固脚的一端与左护栏相连,左护栏位于防护板的左侧,右护栏位于防护板的右侧,防护板位于中联板的下面,加固连接杆的一端与防护板相连,中联板的一端与立柱相连,立柱固定在中联板上,扶手的一端与右护栏相连,其中:
左护栏包括顶板、侧板、底板、折合板、插销,顶板的一端与侧板相连,侧板的一端与底板相连,底板的一端与折合板相连,折合板的一端与侧板相连,插销的一端与顶板相连。
优选地,所述加固脚上设有固定螺丝。
优选地,所述左护栏与右护栏的结构相同、大小相等。
优选地,所述扶手上设有凹槽。
优选地,所述插销上设有固定螺孔。
本实用新型的积极进步效果在于:路桥护栏结构简单、设计合理、安全性高,相较于传统的路桥护栏,修建更加的方便、快捷,大大的减少了人力物力的消耗,降低了建造成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的左护栏的结构图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1至图2所示,本实用新型路桥护栏包括主基座1、加固脚2、左护栏3、右护栏4、防护板5、加固连接杆6、中联板7、立柱8、扶手9,主基座1位于加固脚2的下面,加固脚2的一端与左护栏3相连,左护栏3位于防护板5的左侧,右护栏4位于防护板5的右侧,防护板5位于中联板7的下面,加固连接杆6的一端与防护板5相连,中联板7的一端与立柱8相连,立柱8固定在中联板7上,扶手9的一端与右护栏4相连,其中:
左护栏3包括顶板21、侧板22、底板23、折合板24、插销25,顶板21的一端与侧板22相连,侧板22的一端与底板23相连,底板23的一端与折合板24相连,折合板24的一端与侧板22相连,插销25的一端与顶板21相连。
加固脚2上设有固定螺丝,这样能够加强加固脚的结构,提高加固脚的稳定性。
左护栏3与右护栏4的结构相同、大小相等,这样能够提高路桥护栏的稳定性与安全性。
扶手9上设有凹槽,这样便于连接左护栏和右护栏,能够提高扶手的稳定性。
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