[实用新型]一种柔性风道固定抗震吊架

说明书

本实用新型公开了一种柔性风道固定抗震吊架，包括风道，所述风道的上下两端分别固定有第一横担和第二横担，且风道的左右两端分别固定有第三横担和第四横担，所述风道的两侧均安装有限位卡杆，且限位卡杆的两端安装有限位卡，所述限位卡杆之间设有滑槽，所述限位卡杆的两端通过竖向杆固定，且竖向杆的一端安装有锚栓，所述竖向杆的一侧通过紧固螺丝与槽钢连接，且槽钢表面设置有螺孔，所述槽钢的一端设置有防滑橡胶垫，所述第四横担的表面设置有卡槽，且第四横担的一端设置有卡板。本实用新型通过将原风道由上下双横担加紧，变为上下左右四面加紧，以增大其摩擦接触面积，并提升径向传力的均匀性，增加摩擦系数和接触面积，提升轴向传力能力。

技术领域

本实用新型涉及抗震吊架机械设备领域，具体是一种柔性风道固定抗震吊架。

背景技术

目前对风道的抗震保护现有的市场产品，为上下两个横担夹紧，将风道进行加紧，侧面使用两个或四个限位卡进行径向的固定。

此种做法，基本可满足径向地震力的传递需求，但是在沿风道的轴向方向上，由于上下双横担所能提供的摩擦力不足抵抗地震轴向力，没有足够的摩擦系数和接触面积，故而在轴向抗震受力和风道保护上达不到国标要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柔性风道固定抗震吊架，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柔性风道固定抗震吊架，包括风道，所述风道的上下两端分别固定有第一横担和第二横担，且风道的左右两端分别固定有第三横担和第四横担，所述风道的两侧均安装有限位卡杆，且限位卡杆的两端安装有限位卡，所述限位卡杆之间设置有滑槽，所述限位卡杆的两端通过竖向杆相固定，且竖向杆的一端安装有锚栓，所述竖向杆的一侧通过紧固螺丝与槽钢相连接，且槽钢表面设置有螺孔，所述槽钢的一端设置有防滑橡胶垫，所述第四横担的表面设置有卡槽，且第四横担的一端设置有卡板。

优选的，所述第三横担和第四横担的一端通过螺栓与滑槽内壁相固定。

优选的，所述竖向杆穿过限位卡的一端与锚栓相连接。

优选的，所述限位卡共设置有四个，且限位卡的两端设置有固定片。

优选的，所述紧固螺丝贯穿螺孔与竖向杆相固定，且紧固螺丝与螺孔通过螺纹连接。

优选的，所述卡板设置有两片，且卡板的一侧开设有空槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将原风道由上下双横担加紧，变为上下左右四面加紧，以增大其摩擦接触面积，并提升径向传力的均匀性，通过增加摩擦系数和接触面积，提升轴向传力能力；通过在槽钢的槽口处增加防滑橡胶垫，将原先的钢-钢接触，变为钢-橡胶接触，增大摩擦系数，同时，降低了风道运行过程中钢-钢碰撞产生的噪音，起到良好的降噪效果。

附图说明

图1为本实用新型一种柔性风道固定抗震吊架的结构示意图。

图2为本实用新型的槽钢结构示意图。

图3为本实用新型的第四横担结构示意图。

图中：1-竖向杆、2-槽钢、3-紧固螺丝、4-限位卡、5-固定片、6-第三横担、7-锚栓、8-滑槽、9-风道、10-第二横担、11-第一横担、12-限位卡杆、13-第四横担、14-螺孔、15-防滑橡胶垫、16-卡槽、17-卡板、18-空槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。