[实用新型]一种喷气增焓压缩机的中间板及压缩机有效
申请号: | 201821469810.1 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208749512U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 向科;谢郦卿;黄之敏 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/06 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 顾正超 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷射 中间板 横孔 凸起部 压缩机 喷气增焓压缩机 直管 冷媒通道 泄漏 本实用新型 壳体内壁 冷媒流通 平面方向 过盈段 喷射座 侧壁 贴合 压入 余隙 整机 连通 装配 垂直 延伸 保证 | ||
本实用新型提供了一种喷气增焓压缩机的中间板及压缩机,所述喷气增焓压缩机的中间板包括一中间板本体,所述中间板本体上开设有用于冷媒流通的冷媒通道,所述中间板本体沿其平面方向向外延伸形成一凸起部,所述凸起部设有一用于与所述冷媒通道连通的喷射横孔,所述凸起部的设有所述喷射横孔的侧壁部分与所述压缩机的壳体内壁贴合,降低了喷射直管过盈段泄漏的风险,进一步,所述喷射横孔全部位于所述凸起部内部,降低了所述喷射横孔到压缩机喷射座圈的距离,同时,方便喷射直管的装配,又保证喷射直管可以垂直压入喷射横孔,降低泄漏风险,另外,也减少了喷射横孔的余隙,进而提高了整机性能。
技术领域
本实用新型属于压缩机领域,涉及一种喷气增焓压缩机的中间板及压缩机。
背景技术
图1,是现有技术中的一种喷气增焓压缩机7的中间板的示意图,图2,是现有技术中的一种喷气增焓压缩机7的中间板的装配示意图,请参考图1和图2,现有技术中的喷气增焓压缩机7的中间板,在喷射直管5压入喷射横孔2后仍有很长一段露在泵体外面,整机长期运行后喷射直管5与喷射横孔2位于中间板本体1内部的过盈段会存在泄漏的风险。现有技术中所采用的中间板喷射结构的喷射直管5都是采用铜管在过盈配合下与泵体部件连接的,但存在以下问题,中间板过盈的末端离壳体内表面距离远,增加泄漏风险,喷射直管5外径小而长,若喷射座圈6间隙小会造成难以装配,间隙大又造成了难以保证喷射直管5垂直压入装配,增加了泄漏的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种喷气增焓压缩机的中间板及压缩机,以解决现有技术中的喷射直管过盈段存在泄漏的问题。
本实用新型的另一目的在于,解决喷射座圈间隙小造成难以装配间隙大难以垂直压入装配造成泄漏的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种喷气增焓压缩机的中间板,包括一中间板本体,所述中间板本体沿其平面方向向外延伸形成一凸起部,所述中间板本体上开设有用于冷媒流通的冷媒通道,所述中间板本体沿其平面方向向外延伸形成一凸起部,所述凸起部设有一用于与所述冷媒通道连通的喷射横孔,所述凸起部的设有所述喷射横孔的侧壁部分与所述压缩机的壳体内壁贴合。
优选地,所述喷射横孔全部位于所述凸起部内部,或者,所述喷射横孔的部分位于所述凸起部内。
优选地,所述凸起部关于第一平面对称,所述第一平面为经过所述喷射横孔中心轴线并与所述中间板本体的端面垂直的平面。
优选地,所述冷媒通道包括冷媒喷射孔和连通孔,所述冷媒喷射孔垂直贯通于所述中间板本体的两个端面并位于所述凸起部外的区域,所述连通孔一端连接于所述冷媒喷射孔,另一端连接于所述喷射横孔。
优选地,所述喷射横孔的中心轴线与所述连通孔的中心轴线共线。
优选地,所述喷射横孔的中心轴线与所述冷媒喷射孔的中心轴线相交。
优选地,所述连通孔的孔径小于所述喷射横孔的孔径。
优选地,所述凸起部的形状可以为扇形柱体,或者,所述凸起部的形状为半椭圆柱体。
本实用新型还提供了一种压缩机,包括上述的喷气增焓压缩机的中间板。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种喷气增焓压缩机的中间板及压缩机,所述喷气增焓压缩机的中间板包括一中间板本体,所述中间板本体上开设有用于冷媒流通的冷媒通道,所述中间板本体沿其平面方向向外延伸形成一凸起部,所述凸起部设有一用于与所述冷媒通道连通的喷射横孔,所述凸起部的设有所述喷射横孔的侧壁部分与所述压缩机的壳体内壁贴合,降低了喷射直管过盈段泄漏的风险。
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