[实用新型]一种用于汽车转向系统的易拆卸式短连接轴

说明书

本实用新型公开了连接轴技术领域的一种用于汽车转向系统的易拆卸式短连接轴,包括底盘，所述底盘表面的右侧设有连接套，所述底盘的右侧与固定块的左侧连接，所述固定块的右侧与第二连接杆的左侧连接，所述第二连接杆表面的右侧设有扁头体，所述第二连接杆的右侧与连接杆的左侧固定连接，所述固定块上设有滑槽，所述连接套的右侧设有固定槽，所述固定槽与滑槽相匹配，本实用新型设计合理，解决了目前的连接轴若是一处出现损坏，便需要更换整个连接轴，会造成资源浪费的问题，具有很高的实用价值。

技术领域

本实用新型公开了一种用于汽车转向系统的易拆卸式短连接轴，具体为连接轴技术领域。

背景技术

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。连接轴是转向器的重要零件。

但是目前的连接轴若是一处出现损坏，便需要更换整个连接轴，会造成资源浪费，为此，我们提出了一种用于汽车转向系统的易拆卸式短连接轴投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车转向系统的易拆卸式短连接轴，以解决上述背景技术中提出目前的连接轴若是一处出现损坏，便需要更换整个连接轴，会造成资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车转向系统的易拆卸式短连接轴，包括底盘，所述底盘表面的右侧设有连接套，所述底盘的右侧与固定块的左侧的左侧连接，所述固定块的右侧与第二连接杆的左侧连接，所述第二连接杆表面的右侧设有扁头体，所述第二连接杆的右侧与连接杆的左侧固定连接，所述固定块上设有滑槽，所述连接套的右侧设有固定槽，所述固定槽与滑槽相匹配。

优选的，所述底盘内腔的右侧设有螺纹槽，所述螺纹槽与固定块左侧设有螺纹相匹配，所述固定块的右侧设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽与第二连接杆左侧的第二螺纹相匹配，所述固定块的外部与第二连接杆的外部均设有等间距的防滑纹。

优选的，所述扁头体的内腔设有防滑套，所述防滑套与第二连接杆上的凹槽相匹配，所述防滑套的内腔设有塑胶层。

优选的，所述固定槽右侧的上下两端均设有卡板，所述卡板与弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与固定槽上的第二凹槽连接。

优选的，所述滑槽的左右两侧均设有斜坡，且斜坡的坡度为15度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本用于汽车转向系统的易拆卸式短连接轴在底盘的右侧设置螺纹槽，固定块的左侧设有与螺纹槽相匹配的螺纹，在固定块内腔的右侧设置第二螺纹槽，第二连接杆的左侧设有与第二螺纹槽相匹配的第二螺纹，有效的解决了连接轴目前的连接轴若是一处出现损坏，便需要更换整个连接轴，会造成资源浪费的问题，在固定槽右侧的上下两端设置卡扣，在固定槽与其他转向系统零件的卡扣连接时，将卡扣固定，扁头体的内腔设置防滑套，能够防止扁头体滑动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1底盘、2连接杆、3扁头体、4固定槽、5滑槽、6连接套、7固定块、8第二连接杆、9防滑纹、10卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。