[实用新型]一种具有光开关的双腔刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种具有光开关的双腔刹车装置，包括电机，飞轮，所述电机通过转轴与飞轮连接，所述飞轮穿过所述转轴且位于刹车腔内部；所述飞轮两侧还设置有刹车片，所述刹车片也穿过所述转轴；所述刹车腔左侧为隔音板，所述隔音板左侧为控制腔；所述控制腔侧壁上设置有红外光源，所述控制腔底部设置有第一控制盒，所述第一控制盒顶部设置有光开关；所述第一控制盒内部还设置有第一制动杆和第二制动杆，所述第一制动杆与所述飞轮左侧的刹车片上部相接触，所述第二制动杆与所述飞轮左侧的刹车片下部相接触。本实用新型结构简单，安装简便，可拆卸更换零部件，且双腔设置能够降低运行时的噪音，其刹车效果好，成本低。

技术领域

本实用新型涉及水电站水轮发电机组刹车制动技术领域，特别涉及一种具有光开关的双腔刹车装置。

背景技术

在水轮发电机组中，机组停机时由于导水叶漏水或机组惯性，往往会较长时间保持低速运转，此时在轴承金属瓦与转轴间不能形成油膜润滑，就有可能造成干摩擦烧坏轴瓦，因此需设置低速刹车制动系统，在机组转速下降到一定程度时投入刹车制动快速停机，以保护轴瓦。目前的低速刹车制动系统采用气刹或油刹，以气刹为例，整套系统包括制动器、空压机室、空压机、储气罐、电磁阀、气水分离器、管道、制动屏，结构复杂，维护量大，成本高。一种结构简单使用方便的刹车装置亟待研究。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种具有光开关的双腔刹车装置，其结构简单，安装简便，可拆卸更换零部件，且双腔设置能够降低运行时的噪音，其刹车效果好，成本低。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有光开关的双腔刹车装置，包括电机，飞轮，所述电机通过转轴与飞轮连接，所述飞轮穿过所述转轴且位于刹车腔内部；所述飞轮两侧还设置有刹车片，所述刹车片也穿过所述转轴；所述刹车腔左侧为隔音板，所述隔音板左侧为控制腔；所述控制腔侧壁上设置有红外光源，所述控制腔底部设置有第一控制盒，所述第一控制盒顶部设置有光开关；所述第一控制盒内部还设置有第一制动杆和第二制动杆，所述第一制动杆与所述飞轮左侧的刹车片上部相接触，所述第二制动杆与所述飞轮左侧的刹车片下部相接触；所述刹车腔底部设置有第二控制盒，所述第二控制盒内部设置有第三制动杆和第四制动杆，所述第三制动杆与所述飞轮右侧的刹车片下部相接触，所述第四制动杆与所述飞轮右侧的刹车片上部相接触；所述第一控制盒和第二控制盒通过自动伸缩杆连接，所述第一控制盒和第二控制盒底部均设置有滑轨，所述滑轨与所述自动伸缩杆相接触；所述光开关通过电线与所述自动伸缩杆相连接。传统水轮机刹车装置结构较为复杂，且安装结构繁琐，制动效果随成本呈正比，本实用新型提供一种结构简单，可更换刹车零部件，且制动效果较好。当需要制动水轮机时，通过控制系统出发红外光源，光线射入到光开光，触发光开关，通过电线触发自动伸缩杆进行运动，其中第一制动杆和第二制动杆接触的飞轮左侧的刹车片，将其压至与飞轮接触，产生摩擦力使飞轮逐渐停止运动；第三制动杆和第四制动杆接触的飞轮右侧的刹车片，将其压至与飞轮接触，产生摩擦力使飞轮逐渐停止运动，即停止了位于刹车腔右侧的水轮机组的运动；其中，隔音板阻隔了刹车时刹车腔发出的噪音，滑轨用于承接自动伸缩杆，并在滑轨上进行水平运动。

进一步地，所述第一制动杆、第二制动杆、第三制动杆、第四制动杆与自动伸缩杆连接成一体式结构。第一制动杆、第二制动杆、第三制动杆、第四制动杆与自动伸缩杆为一体式结构，可通过模压成型批量生产制作，也可通过焊接的方式连接。

进一步地，所述第一控制盒和第二控制盒顶部均设置有空槽。所述空槽用于给第一制动杆、第二制动杆、第三制动杆和第四制动杆留出运动空间，在飞轮不需要制动时，第一制动杆、第二制动杆、第三制动杆和第四制动杆位于空槽的最外侧；需要制动时朝飞轮方向平行运动即可。

进一步地，所述红外光源射出的光束正好能够接触到所述光开关。利用红外光源发出集中光源，避免光线不够集中而导致开光无法启动。