[实用新型]一种立体车库用拉力传感器

说明书

本实用新型涉及一种立体车库用拉力传感器，包括升降电机、循环链条和拉力传感装置，在车库横梁上设有升降电机，升降电机上连接有循环链条，循环链条绕过升降车板和链条转换轮与拉力传感器装置相连，拉力传感器装置包括传感器壳体，在传感器壳体内从左往右依次设有拉力传感器转链条接头、拉力连杆和末端挡板，拉力连杆的末端通过末端紧固螺栓连接在末端挡板上，在拉力连杆的前端套有感应铁圈，在感应铁圈外设有接近开关固定板，开关固定板通过连接支架连接在拉力连杆上，在拉力连杆的末端套有高强度拉力簧，在接近开关固定板上安装有接近开关。本实用新型具有结构简单，使用方便，性能可靠，大大减少了设备故障率和布线的复杂性的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库用安全装置，特别是一种立体车库用拉力传感器。

背景技术

目前，立体车库由于其占地面积小，停车位多得到了广泛的应用，但是现有升降横移设备，每个车位都需要配备到位开关，导致布线复杂，PLC控制点数繁多，系统故障率升高。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构合理，布线简单，能够同时控制多台神将车位，故障率低，运行流畅的立体车库用拉力传感器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种立体车库用拉力传感器，包括升降电机、循环链条和拉力传感装置，在车库横梁上设有升降电机，所述升降电机上连接有循环链条，所述循环链条绕过升降车板和链条转换轮与拉力传感器装置相连，所述拉力传感器装置包括传感器壳体，在所述传感器壳体内从左往右依次设有拉力传感器转链条接头、拉力连杆和末端挡板，所述拉力连杆的末端通过末端紧固螺栓连接在末端挡板上，在所述拉力连杆的前端套有感应铁圈，在所述感应铁圈外设有接近开关固定板，所述开关固定板通过连接支架连接在拉力连杆上，在所述拉力连杆的末端套有高强度拉力簧，在所述接近开关固定板上安装有接近开关。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

结构简单，使用方便，性能可靠，用电机带动一根双排链，双排链穿绕这升降车板，链条的一头用配重块悬吊于设备半侧立柱，另一头经过穿绕固定于拉力传感器上，当电机转动时，链条将车板提升，拉力传感器的拉簧收到车板的重力作用产生挤压变形，传感器内部的拉轴发生位移，传感器箱体内的接近开关会感应到拉轴的位移变化，当位移到相关位置，即表示已经提升到位，达到使用效果，一台拉力传感器设备就能控制3-9台升降车位，大大减少了设备故障率和布线的复杂性。

附图说明：

图1为本实用新型的的结构示意图；

图2为拉力传感装置的主视图；

图3为拉力传感装置的侧视图；

图中标号：1-升降电机、2-循环链条、3-拉力传感装置、3-1-传感器壳体、3-2-拉力传感器转链条接头、3-3-拉力连杆、3-4-末端挡板、3-5-末端紧固螺栓、3-6-感应铁圈、3-7-接近开关固定板、3-8-高强度拉力簧、4-升降车板、5-链条转换轮。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。