[实用新型]一种密封性强的挖掘机支重轮

说明书

本实用新型公开了一种密封性强的挖掘机支重轮，包括支重轮外壳，所述支重轮外壳的内壁通过轴承固定连接有主动转轴，所述主动转轴的两端均活动连接有支重轮活动块，所述支重轮活动块的表面通过轴承与支重轮外壳的内壁活动连接，所述支重轮活动块的表面开设有活动块固定槽，所述活动块固定槽的表面螺纹连接有活动槽遮挡盖，所述支重轮活动块的表面固定连接有支重轮固定环，所述支重轮固定环的顶面固定连接有支重轮固定杆，所述支重轮固定杆的顶面开设有固定螺纹孔。该密封性强的挖掘机支重轮，通过密封板、密封橡胶圈、旋转固定管、旋转支撑杆和支撑滑轮，达到了更好对支重轮进行密封防水的效果。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种密封性强的挖掘机支重轮。

背景技术

支重轮用来支撑挖掘机的重量，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移，支重轮的个数多些可以使履带的接地压力较为均匀，这样在湿软的土壤上行走就可以减少下陷，但另一方面，因履带的长度是有一定的，支重轮个数多了，则其每个的直径必然小，这就增加了滚动阻力，一般说作为联合收割机的履带行走机构，支重轮的个数常为3~4个，少数用6个，支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨，现有密封的支重轮由于需要转动，轮圈处与支重轮外壳连接处存在缝隙，使得密封不够完善，仍会有少量水渗入至支重轮内部，造成支重轮的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性强的挖掘机支重轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性强的挖掘机支重轮，包括支重轮外壳，所述支重轮外壳的内壁通过轴承固定连接有主动转轴，所述主动转轴的两端均活动连接有支重轮活动块，所述支重轮活动块的表面通过轴承与支重轮外壳的内壁活动连接，所述支重轮活动块的表面开设有活动块固定槽，所述活动块固定槽的表面螺纹连接有活动槽遮挡盖，所述支重轮活动块的表面固定连接有支重轮固定环，所述支重轮固定环的顶面固定连接有支重轮固定杆，所述支重轮固定杆的顶面开设有固定螺纹孔，所述支重轮外壳的内壁活动连接有稳定密封装置。

所述稳定密封装置包括旋转固定管，所述旋转固定管的表面开设有伸缩弹簧槽，所述伸缩弹簧槽的表面开设有主动轴固定孔，所述主动轴固定孔的内壁螺纹连接有主动轴固定螺丝，所述主动轴固定螺丝，所述主动轴固定螺丝的一端贯穿主动转轴并延伸至主动转轴的内部，所述伸缩弹簧槽的表面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有伸缩稳定杆，所述伸缩稳定杆远离伸缩弹簧的一端固定连接有密封板，所述密封板的表面固定连接有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的表面与旋转固定管的表面活动连接，所述旋转固定管远离伸缩弹簧的一侧固定连接有旋转支撑杆，所述旋转支撑杆的表面活动连接有支撑滑轮。

优选的，所述支重轮外壳的内壁开设有与支撑滑轮、旋转支撑杆相配适的旋转固定槽。

优选的，所述旋转固定管的表面固定连接有旋转稳定杆，所述旋转稳定杆的表面固定连接有旋转限位杆，所述支重轮外壳的内壁开设有与旋转稳定杆、旋转限位杆相配适的限位稳定槽。

优选的，所述旋转固定管的数量为两个，且两个旋转固定管以支重轮外壳的正面中线为对称轴分布在支重轮外壳的内壁。

优选的，所述旋转稳定杆的数量为四根，且两根旋转稳定杆为一组，且两组旋转稳定杆分别分布在两个旋转固定管的表面。

优选的，所述主动转轴的一端贯穿密封板的轴心处并延伸至密封板的外部。

有益效果

本实用提供了一种密封性强的挖掘机支重轮，具备以下有益效果：