[实用新型]一种梭车运行装置

说明书

本实用新型公开了一种梭车运行装置，包括两端设有导轨的主压绳轮总成，主压绳轮总成上设有至少两个压绳轮支撑机构，压绳轮支撑机构上转动有压绳轮，压绳轮上环形凹槽，相邻两压绳轮相互靠近的一侧叠加设置、并形成压绳腔；每个压绳轮支撑机构与主压绳轮总成之间设有摆动限位机构和弹性复位机构；导轨上滑动有梭车，梭车上设有带有压绳结构的快换梭头,压绳结构与压绳腔对应设置。在装配时直接将主压绳轮总成进行铺设便可，提高了装配效率，保证了正常的生产；通过摆动限位机构限定了压绳轮支撑机构的偏摆位移，通过弹性复位机构使压绳轮支撑机构的快速及时复位，保证了对钢丝绳的压绳效果，解决了钢丝绳与压绳轮脱离的问题；且梭头的更换效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种梭车运行装置。

背景技术

现阶段，梭车所用的运行设备包括供梭车移动导轨，导轨上安装压绳轮，压绳轮上约束有钢丝绳；梭车上设有与压绳轮对应设置的梭头，钢丝绳穿过梭头(梭头是钢丝绳过主压绳轮组的导向器件，是保障钢丝绳能被主压绳轮压住不飘绳关键部件)。

上述所述的结构复杂，装配效率低，严重影响了正常的生产工作；且在实际使用中，压绳轮对钢丝绳的压绳效果差，时常存在钢丝绳与压绳装置脱离的问题，进而导致梭车掉道或翻车事故的发生，对巷道内工作的旷工工人来说存在极大的安全隐患。

同时，由于梭车每运行一趟，梭头都要受到几百次冲击碰撞(与压绳轮发生碰撞)，故每年都需要对梭头进行更换(至少两次)，而目前所用的梭头是整体式结构的，其中间仅设置一供钢丝绳穿过的通道，故每次更换时，都要十几位矿工工人把钢丝绳从梭车紧固盘、储绳轮松开并取下，然后再从梭头中把钢丝绳拉出；把梭头拆下、并更换后，再把钢丝绳穿上梭头紧固盘，并把钢丝绳盘到储绳轮上，之后再进行紧绳。采用上述更换梭头的方式，需要的矿工工人的数量多、且更换时间长(最快需要1-2班十几位工人才能完成)，不仅影响正常的生产进度，而且工人的劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种梭车运行装置，在保证梭车正产运行的前提下，简化结构，提高压绳效果，保证使用安全性、以及提高梭头更换效率的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种梭车运行装置，包括主压绳轮总成，所述主压绳轮总成的两端均设有导轨，位于两所述导轨之间的所述主压绳轮总成上设有至少两个压绳轮支撑机构，所述压绳轮支撑机构上转动安装有压绳轮，所述压绳轮上环形凹槽，相邻两所述压绳轮相互靠近的一侧叠加设置、且相邻两所述压绳轮之间设有间距，相邻两所述环形凹槽相互靠近的一侧形成压绳腔；

每个所述压绳轮支撑机构与所述主压绳轮总成之间均设有摆动限位机构和弹性复位机构；

所述导轨上滑动安装有梭车，所述梭车上设有快换梭头,所述快换梭头上设有压绳结构，所述压绳结构与所述压绳腔对应设置。

作为一种改进，所述快换梭头包括第一梭头本体和第二梭头本体，所述第一梭头本体和所述第二梭头本体的顶部均设有用于与所述梭车相连的连接法兰；

所述第一梭头本体上设有第一绳体约束通道，所述第一绳体约束通道向所述第一梭头本体的顶部延伸、并贯通所述第一梭头本体的顶部；所述第二梭头本体上设有第二绳体约束通道，所述第二绳体约束通道向所述第二梭头本体的底部延伸、并贯通所述第二梭头本体的底部；所述第一绳体约束通道和所述第二绳体约束通道形成所述压绳结构；

所述第一绳体约束通道自起始端向所述第二绳体约束通道方向倾斜延伸，所述第二绳体约束通道的起始端靠近所述第一绳体约束通道的终端设置，且所述第二绳体约束通道的起始端低于所述第一绳体约束通道的起始端、高于所述第一绳体约束通道的终端，所述第二绳体约束通道自起始端向所述第二梭头本体的底部倾斜延伸，所述第二绳体约束通道的终端高于所述第一绳体约束通道的终端；所述第一绳体约束通道与所述第二绳体约束通道相互靠近的一端相互连通；

位于所述第一绳体约束通道内的所述第一梭头本体上转动安装有挡绳板。