[实用新型]一种散热式汽车后组合灯

说明书

本实用新型属于汽车尾灯技术领域，公开了一种散热式汽车后组合灯散热式汽车后组合灯，包括外壳组件和散热组件，所述外壳组件包括灯体、组合灯和灯罩，所述组合灯设于所述灯体的内部，且与所述灯体固定连接，所述灯罩安装于所述灯体的前表面，且与所述灯体固定连接，所述组合灯和外部电源电性连接，所述散热组件包括散热孔、水管、出水管、电源线和迷你水泵；在灯罩上开设有倾斜的散热孔，可以使得灯体内外空气流通，同时倾斜的散热孔可以避免雨水流入灯体内部，保护组合灯的使用，迷你水泵通过进水管将水箱内的水通入水管中，水管排列在灯体内，流动的水可以将热能带出灯体，达到灯体内散热的效果，保护组合灯的使用。

技术领域

本实用新型属于汽车尾灯技术领域，具体涉及一种散热式汽车后组合灯。

背景技术

汽车尾灯可以在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧，且具有足够的发光强度，使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号。

原有的车尾灯在使用时，电能转化为热能，由于尾灯的密封性较强，所以使得热能聚集在灯罩内，高温会对尾灯造成损害，降低了尾灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热式汽车后组合灯，以解决上述背景技术中提出的原有的车尾灯在使用时，电能转化为热能，由于尾灯的密封性较强，所以使得热能聚集在灯罩内，高温会对尾灯造成损害，降低了尾灯的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热式汽车后组合灯，包括外壳组件和散热组件，所述外壳组件包括灯体、组合灯和灯罩，所述组合灯设于所述灯体的内部，且与所述灯体固定连接，所述灯罩安装于所述灯体的前表面，且与所述灯体固定连接，所述组合灯和外部电源电性连接，所述散热组件包括散热孔、水管、出水管、电源线、迷你水泵和进水管，所述灯罩的内部开设有所述散热孔，所述散热孔和所述灯罩固定连接，所述水管安装于所述灯体的内部，且靠近所述组合灯的后表面，所述水管和所述灯体固定连接，所述电源线设于所述组合灯的后表面，且远离所述水管的外侧壁，所述电源线和所述组合灯固定连接，所述出水管设于所述水管的一端，且与所述出水管固定连接，所述迷你水泵设于所述灯体的后表面，且与所述灯体固定连接，所述进水管设于所述迷你水泵的输入端，且与所述迷你水泵固定连接，所述迷你水泵和外部电源电性连接。

优选地，所述散热孔的后端的高度高于所述散热孔前端的高度。

优选地，所述电源线和所述组合灯固定连接。

优选地，所述水管的一端和所述出水管固定连接，所述水管的另一端和所述迷你水泵的输出端固定连接。

优选地，所述散热孔的直径不大于两毫米。

优选地，所述散热孔的数量为若干个，且若干个所述散热孔均开设于所述灯罩的外表面。

优选地，所述进水管和所述出水管均与外部水箱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在灯罩上开设有倾斜的散热孔，可以使得灯体内外空气流通，同时倾斜的散热孔可以避免雨水流入灯体内部，保护组合灯的使用，迷你水泵通过进水管将水箱内的水通入水管中，水管排列在灯体内，流动的水可以将热能带出灯体，达到灯体内散热的效果，保护组合灯的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的散热孔放大结构示意图；

图3为本实用新型中的灯体内部结构示意图；

图4为本实用新型中的迷你水泵放大结构示意图。

附图标记说明：